Raporty zużycia paliwa Nissan Primera II

Spalanie średnio, oczywiście jak na 1.6. W trasie super, śrdnio 7,5l gazu na 100 przy pełnym obciążeniu i rozsądnej jeździe. Po mieście kręci się w okolicy 10-11 l/100km gazu. Benzynkę oczywiście lubi i to bardzo ale nie miałem okazji sprawdzać spalania, bo nie po to mam LPG aby śmigać na benzynie.

Nie znam sie na tym

Spalanie auta jest bardzo przyzwoite, jak na silnik 2.0. Niewiele gorzej wypada w porównaniu do 1.6, a dynamika silnika jest dużo lepsza. Jeżeli chodzi o trasę, to poniżej 9l nie udało mi się zejść. Standardowo wychodzi 10 litrów. W mieście do 12,5 litra.

Jak na 2.0 i dużą budę, to silnik charakteryzuje się małą konsumpcją. Dobrze znosi instalacje gazowe, ale warto od razu wymienić przewody WN, świece, kopułkę i palec. W trasie pali min. 9 litrów gazu, średnio 10. W mieście pali min. 10 litrów gazu, średnio 11-12. Wszelkiego rodzaju części są w miarę przystępne, szczególnie jak na japońskie auto. Jest dużo zamienników dobrej jakości i nie warto kupować najtańszych elementów, szczególnie jeśli chodzi o zawieszenie, czy układ zapłonowy. Auto psuje się z umiarkowaną częstotliwością, ale raz doprowadzone do "porządku" przestaje sprawiać jakiekolwiek problemy.

Auto stosunkowo tanie w eksploatacji.

W tym temacie nikt mnie nie zagnie i nikt mi nic nie wmówi. Miesięcznie robię 4-6tys.km głównie po autostradach, z racji pracy w Niemczech. 90% z 3-4 osobami na pokładzie. W sumie zrobiłem Nissanem 50tys.km. Po każdym tankowaniu liczę spalanie i dzielę koszty z kolegami, więc nie ma powodów, żeby zaniżać. Sprawa przedstawia się następująco - 120km/h: 6,3-6,9l/100km, 140km/h: 7,2-7,7l/100km (ok. 3500obr/min), 160km/h (ok. 4100obr/min): 7,9-8,7l/100km, 170km/h (ok. 4500obr/min): 8,8-9,2l/100km. To wszystko oczywiście na autostradzie PL - Frankfurt nad Menem, gdzie jest trochę górek i nie jest to prędkość chwilowa, tylko średnia, jaką uzyskałem po dojechaniu na miejsce przy zadanej prędkości docelowej. Po Polskich krajówkach z prędkością docelową 110km/h i standardowym wyprzedzaniem na wysokich obrotach wychodzi coś koło 7-7,5l/100km. Po Wrocławiu przeważnie 8,5-10l/100km. Olej Mobil 5W40, 205tys.km przebiegu. Obrotów nie szczędzę. Jeżdżę między 2000-3500obr/min, przy wyprzedzaniu powyżej 4000obr/min. Oleju mi jak dotąd bierze tak, jak na początku, czyli niezmiennie od 50tys.km mniej więcej 0,5l między wymianami.

no tu juz tak wesoło nie jest, cześci do tanich nienależą, a niestety jak na 1.6 pali troche za dużo srednio benzyny w mieście ok 10-11 gazu 12-13, n atrasie przy sokojnej jeździe benzynki średno ok 6,5 (krak- gdańsk - 2 os), gazu 9 (4 os bagażnik zapakowany)

Spalanie gazu, jak na 2.0 jest ok. średnio ok.11- 11,5 litra\100km. Jeżdżę na gazie z Luk Oila, i mam instalacje sekwencyjną Stag z wtryskami Valtek(pospolite ale dobrze skalibrowane w serwisie). Co do stylu jazdy to jeżdżę dynamicznie, przy wyprzedzaniu przeciągam do 5-6tys. ,autostrada to do 140km\h jest ok.11 z klimą 11,5-12. Kiedyś z gazem w podłodze Wrocław- Berlin A4-ą (2,5h 390km) miałem spalanie 12,5 z klimą.

Nie zejdziemy do takiego spalania co w 1.9 TDI VW/Audi ale jest do zaakceptowania.