Zużycie paliwa Mitsubishi Pajero – wybierz generację

Mitsubishi Pajero IV - Zużycie paliwa

Mitsubishi Pajero

IV (2006 - 2017)

Mitsubishi Pajero III - Zużycie paliwa

Mitsubishi Pajero

III (2000 - 2006)

Mitsubishi Pajero Pinin - Zużycie paliwa

Mitsubishi Pajero

Pinin (1999 - 2004)

Mitsubishi Pajero II - Zużycie paliwa

Mitsubishi Pajero

II (1990 - 2000)

Mitsubishi Pajero I - Zużycie paliwa

Mitsubishi Pajero

I (1982 - 1991)

Super auto. Nie jest to demon szybkości ani bulwarówka. Automat 4 biegi. 125KM. Nie da się tym ścigać ale wygoda jazdy jest super. Na autostradzie 130 OK, 140 da się, wyżej nie bardzo. Przestrzenny, przemyślany. Wcale nie taki wielki jeśli chodzi o parkowanie ale owszem promień skrętu duży. W terenie do jazdy nie rajdowej a użytkowego 4x4 OK. Standardowy prześwit wystarczy. Płyty ochronne podwozia są. Dwie blokady są. Miejsce na nieco większe opony jest. Spalanie generalnie po kilkunastu tyś km stałe na poziomie 13,5. Być może mógłbym spojrzeć na wtryskiwacze bo powinien być o litr mniej. Bak 92l co przy cenie paliwa na dziś jest lekko przerażające przy dystrybutorze. Auto polecam. Jedyna wada to spalanie, nie jest to 5/100 i nie będzie nawet blisko. Polecam.

Trudno zejść poniżej 9 litrów/100 km. Przy dalszym przejeździe z prędkościami do 70 km/h można zejść do 8.5l. Generalnie dla mnie jazda z prędkością ponad 85 km/h do komfortowych nie należy, bardzo przyjemnie podrużuje się za to miejskimi 50km/h. Spalanie w terenie nieznacznie rośnie - mieści się w granicach 10-12l (ale mam na myśli normalne terenowe użytkowanie, w trudnym terenie z błotem po osie, koleinami po zrywce drewna, śnieg po zderzak a nie rajdy).

Witam. na co dzień spokojna jazda na tył średnio około 9l z lekkimi wyjazdami do lasu, ale już przy wariowaniu w lesie spalanie wzrasta do 12l ,ale frajdy co nie miara :) a zima mrozy i napędy, grzebanie , reduktor max 15l w tym duzo błota ;) w którym naprawdę jadę rade

Jak na gabaryty pali dość mało... Można a nawet trzeba tą masę wykorzystywać. Części cenowo porównywalne do japończykow. Np amor 320zl za kyb - ta sama praktycznie cena co za amor do Legacy. Z pierdol to delikatne hamulce - łatwo pokrzywic tarcze.

Auto fajne praktycznie bez awaryjne co jest ogromnym plusem porawdzi sie spoko fajny zwinny maly jepek stale 4x4 daja rade w kazdych warunkach jedyny minus to spalanie tego auta troche duzo jak na takie auto no ale co mozna sie spodziwac jak nie da sie wylaczyc napedow a to potrzebuje troche sily by jechac i napedzic 4kola ogolnie to wole jednak czesciej jezdzic do cpn i tankowac niz oddawac co miesiac auto do warsztatu i naprawiac bo w ciagu roku to drozej wychodzi 80% niz tankowanie Miska

Samochód super, ale paliwożerny jak smok. Przy naprawdę oszczędnej jeździe po Warszawie wychodzi 15,5l/100km. Ale jak sie zapomnisz, to od razu poczujesz. To jego największy minus, ale nadrabia przestrzenią, trwałością, wyglądem i wszechstronnością :)

Auto to świeży nabytek, zrobiłem ok 2000km. Instalacja gazowa dobrej firmy, spalanie podałem przy napędzie tylko na tylną oś. Generalnie ciężko zejść poniżej 2ol LPG, jazda na zimówkach Dunlop Grandtek, więc może trochę więcej palić. Auto waży ponad 2300kg więc liczyłem sie z takim spalaniem. Komfort z jazdy rekompensuje częstsze wizyty na stacji benzynowej.

Auto fantastycznie współpracuje z instalacją gazową. Praktycznie nie czuć różnicy. Średnia zużycia gazu miasto i droga to 16 l/km. Czyli jakieś 6,5-7,5 litra benzyny w zależności od ceny gazu. Przejechane na gazie 100 tys . Bez zarzutu. Nic tylko jeździć i jeździć .

Auto mam niecały miesiąc. Spalanie na mieście 8.5 (lato) spokojna jazda max 70km/h. Trasa do 100km/h 8 Brak części oryginalnych. A Misiek nie lubi zamienników. Wymiana rozrzadu ( bez pompy wody ) i oleju 550 pln u mechanika. Tragedii nie ma. Wygodne autko do codziennego użytkowania.

Jak patrzę na inne raporty ,to myślę ,że poprzednicy chyba te auta pchają :)Jak nie jadę to w cyklu mieszanym okolicach 14 wychodzi,a w zakorkowanym mieście nie mieszkam.Strach pomyślec co jest w Warszawskich korkach .

Mitsubishi Pajero