Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Galant VIII Sedan

Pb

11,0

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

O samochód trzeba dbać. W przeciwnym razie zje go rdza. Podwozie trzeba zakonserwować. Widzisz rdzę - usuwasz od razu.

Pb

9,3

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

LPG

12,8

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Elastyczny silnik i dobra instalacja LPG dawała mi średnie spalanie 11-12l przy jeździe mieszanej, to do pracy 5km w jedną stronę, to w krótką trasę 40km. Generalnie jazda była tania, nawet bardzo. Swego czasu przy cenie LPG na poziomie 1.60zł robiłem 100km za jakieś 18zł. Czego chcieć więcej? Dla mnie silnik idealny, bo i jest czym jechać i mruczy no i w gazie niesamowicie ekonomiczny. O spalaniu benzyny się nei wypowiem, rzadko zdarzało się na niej jeździć, ale generalnie jakieś 10/100, więc przy tej pojemności jak najbardziej na plus

LPG

12,3

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Pb

9,6

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

opłaty...wiadomo. części jak za tą klase auta tańsze niż w innych markach ale dobre i trwałe. nawet zamienniki..jedynie paliwo..wiadomo

LPG

12,3

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

autko pali mi 12-13 litrów LPG przy dość dynamicznej jeździe.

LPG

11,3

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Nie należą do najniższych ale da się wytrzymać

LPG

13,0

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Duże spalanie, wysokie ubezpieczenie, czasem drogie części. Ale adekwatnie do klasy auta.

Pb

9,0

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Wypada lepiej od innych na tle klasy średniej ale też czasem dołoży trochę to rachunku.

Pb

11,8

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Słabo. Auto jak na 160 KM pali bardzo dużo. Nie kupiłem go żeby oszczędzać, ale spalanie 13-14 l po mieście (automat) i 8,5l w trasie przy 130 km/h nie jest dla mnie zadowalające. Na pocieszenie auto podobno lubi LPG, zadbaj tylko wtedy o remont układu zapłonowego (świece + przewody + kopułka aparatu zapłonowego + palec ukłądu zapłonowego = około 900 zł) . W aucie jest ciagle coś do zrobienia, tzn podejrzewam że istnieje moment "galanta na gotowo" ale do tgo czasu zeżre go RUDA