Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Colt VI Hatchback

On

6,2

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.5 12V DI-D 95KM 70kW

Pb

5,7

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.3 i 16V CZ3 95KM 70kW

Pb

7,3

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.5 i 16V 150KM 110kW

Pb

10,2

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.3 i 16V CZ3 95KM 70kW

Pb

8,2

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.3 i 16V 95KM 70kW

TO AUTO TO SMOK WAWELSKI BIORAC POD UWAGE MASE AUTA I MOC TO PRZY BARDZO DYNAMICZNEJ JEZDZIE POWINIEN SPALIC 6L I ANI SETKI WIECEJ . 2 LITROWE SILNIKI SPALA TYLE CO COLT A FRAJDY Z JAZDY JEST DUZO WIECEJ

LPG

7,2

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.1 i 12V 75KM 55kW

Przy 90-ciu na autostradzie pali śmiesznie mało. A jeździć niestety należy z prędkością tira, bo przy 140 auto trzęsie się jak Soyuz III koziołkujący w atmosferze i podobnie pali. Samochód do odpalenia audiobooka/podcasta i niespiesznego turlania się w stronę celu. Jasne, twój kolega z podstawówki ze swoim Audi 80 lub Passatem będzie się z twoich osiągów śmiać, ale podróż z Krakowa nad morze kosztuje mnie 70 złotych. Do tego, auto dziwacznie wręcz pakowne, a w mieście nawet na gazie bardzo zrywne. Jedyny problem to widoczność na zakrętach, boczne kolumny wręcz zachęcają do wjechania w kogoś na dwupasmowym rondzie, bo tak bardzo nic nie widać. Jak chcesz tuningować lub zapie***lać, to sobie daruj, bo nawet z największym silnikiem wyciszenie pozostanie równie żadne.

Pb

6,8

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.3 i 16V CZ3 95KM 70kW

Brak słów

On

5,3

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.5 DI-D HP 95KM 70kW

On

4,8

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.5 DI-D HP 95KM 70kW

On

4,7

Mitsubishi Colt VI

Hatchback 1.5 DI-D HP 95KM 70kW

Mój komentarz będzie oczywiście odnosił się w całości do spalania paliwa w Colcie. Staram się jeździć ekonomicznie i rozsądnie (nie oznacza to zamulania!) i czy jadę sam czy z żoną i dzieckiem spalanie między 4,5, a 5 jest raczej standardem. Mówię tu u podmiejskim trasach (drogi krajowe i wojewódzkie, dojazdowe do miasta pow. 500k mieszkańców). Aby uzyskiwać dobre wyniku w spalaniu paliwa trzeba umiejętnie posługiwać się pedałem gazu... niewielka różnica w nacisku na pedał często nie powoduje wzrostu przyspieszenia, natomiast wzrost spalania owszem. Wyniki spalania na kilkudziesięcio kilometrowych trasach poniżej 4 litrów, również nie zaskakują. Auto użytkuję do ponad pół roku/ 10k km. Stosuje filtry i oleje wyższej klasy (m. in. olej silnikowy w pełni syntetyczny Motul 5W30 itd). Dodam, że silnik nie bierze oleju!.