Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Carisma

Pb

7,7

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Jak na ten silnik to oszczędny ale trzeba jeździć delikatnie do 120 km/h (tryb eko do 3000 obr/min). Jak przycisnąć ostro to spali jak inne samochody z poj.1.8 l

Pb

8,0

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V 140KM 103kW

On

6,0

Mitsubishi Carisma

Sedan 1.9 TD 90KM 66kW

LPG

7,4

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.6 90KM 66kW

Pb

7,5

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 122KM 90kW

ostatnio byłem Carismą w Poznaniu; spalanie naprawde przyzwoite jak na benzyne i jak na takie osiągi; jadąc od Gdańska autostradą to spalanie było 5,5 l/100 km tak mało bo jechałem około 90 km/h bo nie miałem już paliwa w baku :); z powrotem już zatankowany do fula i z 3 osobami + bagaze spalanie na trasie 7,1 przez około 150 kilometrów potem wjechałem na autostrade i cały czas 180 - 200 km/h i na końcu tracy było spalanie 8,6 l/100km więc i tak chyba nie jest źle w mieście (trójmiasto) można osiągną spalanie na poziomie 8,5 l/100km spokojnie po za miastem z wyprzedzaniem do 140 km/h około 7,5 l/100km

Pb

6,0

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

7 litrow miasto, 5 trasa to tak z grubsza

Dziennik kosztów dla Mitsubishi Carisma

Średni koszt przejechania 100 km

33,33 zł

on

6,8

l/100km

pb

8,5

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

8,4

Mitsubishi Carisma

Sedan 1.8 116KM 85kW

Nie ma lepszego auto jeśli chodzi o kopyto i zużycie paliwa. Rewelacja !!! Średnio na baku 37 litrów pokonuje 390 km. I do nie jazdą jak panienka:)

LPG

8,4

Mitsubishi Carisma

Sedan 1.8 116KM 85kW

Nie ma lepszego auto jeśli chodzi o kopyto i zużycie paliwa. Rewelacja !!! Średnio na baku 37 litrów pokonuje 390 km. I do nie jazdą jak panienka:)

Pb

6,8

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

No cóż... Benzyna. Jak na tę dynamikę i moc silnika jest nie najgorzej. Tyle że poprzednio miałem LPG. Jest różnica...

Pb

7,7

Mitsubishi Carisma

Hatchback 1.8 16V GDI 125KM 92kW

Tym autem należy nauczyć się jeździć. Wtedy potrafi odwdzięczyć się relatywnie niskim spalaniem. Jak na 125 km potrafi naprawdę zadziwić małym apetytem. Ceny części, niestety jak do japończyków nie należą do najniższych. Dobre amortyzatory na tył to koszt ok 230 zł za sztukę, na przód jeszcze droższe. Nie wspominając o konieczności wymiany napinacza hydraulicznego przy wymianie rozrządu - dodatkowy koszt ok 400 zł. Części są trwałe i nie wymagają częstej wymiany. Paliwo to jednak nie wszysko. W porównaniu z Alfą, części z kosmosu. Fiatowskie części należą jednak do jednych z najtańszych i najłatwiej dostępnych.