Instalacja sekwencyjna BRC z lubryfikatorem - moim zdaniem najlepsza do japońskich samochodów jeśli oczywiście została zamontowana przez profesjonalistów, moje spalanie przy kazdym tankowaniu to ok 8L LPG 60-70% trasa przy ekonomicznej jezdzie, czyli jedynej rozsadnej w aucie z niezbyt mocnym silnikiem.
