Raporty zużycia paliwa Mitsubishi ASX I SUV Facelifting

Pb

7,2

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Pb

6,2

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Pb

8,3

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Pb

6,3

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Jak umiesz jeździć płynnie i nie wciskasz gaz, hamulec, gaz to auto potrafi naprawdę przyzwoicie zaskoczyć

Pb

5,6

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Pb

6,3

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Przy jeździe delikatnej do 100 km/h można zejść poniżej 5 litrów na 100km. Na autostradzie przy 100 km/h sprawdzane na odcinku 50 km 5,8. Przy prędkości 140 km/h - tempomat - wynik równy 8 litrów na 50 kilometrach. W mieście przy oszczędnej jeździe 6,5l.

Pb

5,9

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Auto nie jest zbyt dynamiczne, ale jak na swoje gabaryty mało pali. Codziennie dojeżdżam do pracy ok. 14 km w jedna stronę, 70% przebiegu to jazda po mieście, prędkość od 40-100 km/h. Pozbierałem paragony z każdego tankowania od 05.05 do 22.09.2016 r. dodatkowo na każdym zapisywałem przebieg, tak więc pomiar zużycia paliwa jest wg mnie rzetelny. Paliwo ORLEN VERVA 98, zużycie 291 litrów, pokonany dystans 4523 km, wynik 6,43 l/100km. Ktoś tu w raportach już o tym pisał i ja także to potwierdzam - przy bardzo spokojnej jeździe na trasie spalanie spada do 4,9 l/100km, samochód jest naprawdę oszczędny.

Pb

6,5

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Za wcześnie jeszcze abym mógł dokładnie ocenić. Liczę na bezawaryjność mego ASX. Dałem 4 gwiazdki bo wiem że Mitsubishi jako ASO do tanich nie należy. Polecam by jadąc na przegląd samemu zakupić filtry, klocki, oleje, na pewno będzie taniej

LPG

7,3

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Przy gazie koszt 100 km ok 17 - 18 zł. Wtrysk benzyny co kilka suwów. Zużycie paliwa bardzo uzależnione od temperatury zewnętrznej. Różnica nawet do 2 l/100.

Pb

5,6

Liczba komentarzy: 1

Mitsubishi ASX I

SUV Facelifting 1.6 117KM 86kW

Przy zakupie samochodu brałem pod uwagę konieczność zamontowania instalacji gazowej ( posiadałem takową w poprzednim samochodzie), dlatego szukałem silnika który spełniał by te wymagania i już z zasady był w miarę oszczędny. Nauczony doświadczeniem z poprzednich marek, brałem pod uwagę, że dane producenta będą się różniły o około 20%, do stanu rzeczywistego. I tu duże zaskoczenie - są one porównywalne a w przypadku spokojnej jazdy nawet lepsze niż podaje producent. Po przejechaniu 10 000, biorąc pod uwagę obecne ceny paliwa, utraciłem całkowicie ten pomysł, gdyż uważam go za zdecydowanie ekonomicznie nie uzasadniony ( zwiększone koszty przeglądów, zwrot kosztów instalacji, utrata gwarancji, utrata przestrzeni bagażnika)