Zużycie paliwa MG – wybierz model

Cyberster

HS

MG3

MG4

TF

ZS

Pozostałe modele

6

F

ZR

ZT

Ogólnie samochód nie ma jednostajnego spalanie w mieście, zależy czy jest naładowany akumulator lub czy jest zimno. Zauważalnie rośnie spalanie w temperaturze poniżej 3 stopni, wtedy częściej uruchamia się silnik spalinowy. W sytuacji gdzie jadę bez wzniesień i zjazdów oraz przy w połowie naładowanym akumulatorze to spokojnie w mieście w lekkim korku spalę nawet poniżej 5L/100, to mnie zachwyca :) . Autostrada to inna bajka, 7.6-8L/100km przy 130-140km/h Najlepsze spalanie przy 95km/h 5.2-5.3 , ale optymalnie 110 to sweet spot - 6L około Elektronika za dużo nie przekłamuje - około 0.3L

Auto zdecydowanie zachęca do dynamicznej jazdy, więc przy codziennej jeździe po Warszawie i okolicach pali mi średnio 10-11L benzyny na setkę. Uprawiając tzw "Eco driving" w mieście da się zapewne zejść do okolic 8-8,5 litrów. W dłuższej trasie przy prędkościach 120-160km/h spalanie w granicach 7,5-8,5l. Powyższe wyniki są "w serii". Po strojeniu na 180KM u Tomka (Kto wie ten wie :) jeżdżąc względnie ekonomicznie pali zauważalnie mniej niż na seryjnej mapie silnika, natomiast gdy po "odblokowaniu" regularnie korzystamy z pełnego obrotomierza tj do 7800RPM to potrafi spalić i z 12L. Spalanie wydaje się dość duże, ale rekompensuje to frajda jaką daje to auto. Wrażenia z jazdy lekkim hatchem z genialnie zestrojonym zawieszeniem i wolnossącym 1.8 generującym 160-180KM jest nie do opisania. Dodatkowo jest to chyba najlepiej brzmiącą rzędowa czwórka w historii ;)

V6 2,5/ 190KM w tandemie z dużym i ciężkim sedanem musi dać radę aby kierowca poczuł się jak w sportowym samochodzie. Niestety coś za coś. Cena to spalanie. Duże. Dla przeciętnego zjadacza chleba nawet za duże. Za to można znaleźć egzemplarze z LPG. I lepiej takiego szukać bo - tak jak w moim przypadku - 4800 za montaż BRC to - jak za wszystko w tym aucie - zdecydowanie za wysoki koszt. Powtarza się tu tradycyjna sytuacja - tanie auto, droga eksploatacja. Jak w drukarkach - tanie urządzenie, drogie tusze :)

Jadac delikatnie okolo 80km/h mozna zejsc ponizej 5l/100km, ale generalnie silnik slabo sie zbiera i czesciej jest 7l/100km w trasie przy sporadycznym wyprzedzaniu. Na autostradzie przy 120km/h okolo 6,7l/100km

Po mieście, przy normalnej jeździe trzeba liczyć tych 8 litrów. W trasie, jadąc spokojnie i płynnie można zejść nawet poniżej 5l. Przy bardziej szarpanym tempie 6l weźmie. W wakacje przejechałem trasę 2500km głównie po autostradach, w 3 osoby, z pełnym bagażnikiem i średnie spalanie wyszło na poziomie 6,9l.

Po mieście, w korku lub często hamując i przyspieszając wciągnie 10-11 litrów bez mrugnięcia okiem. Przy długotrwałej, spokojnej jeździe można zejść poniżej 6 litrów, ale to już spore wyzwanie, za to bez wielkiego napinania się, można zakręcić się w okolicy 5,8-6,5l. Na trasie 2500km głównie po autostradach na tempomacie, wyszło mi spalanie średnie na poziomie 6,7l. Ogólnie nie ma krzywdy.

W opisie jest błąd. MG ma napęd na tylną oś! Zużycie prądu po Krakowie to 15kWh pierwsze 3km, później spada do 12kWh/100km. Na autostradzie około 140km/h to podchodzi pod 22kWh/100km. Na autostradzie 120km/h to poniżej 20kWh/100km. Na drogach krajowych poniżej 14 kWh/100km.

Przy jeździe zpredkosciami 160-180 km/h przez ok 150km spalanie wyszło 7.1l bęzyny , tak samo przy zwalnianiu i przyśpieszaniu i wyprzedzaniu na trasie , w mieście wychodzi ok 6,6 a przy jednostajnej jeździe z prędkościami 90-110 6l , w pojeździe robiącym 100 w 7,5s jest to doskonały wynik. Każdemu polecam taki pojazd , choć wymaga on większego zaangażowania z racji braku wyspecjalizowanych mechaników.

Średnie jeżdżąc dynamicznie w trybie mieszanym około 10-11l. Jeżdżąc delikatniej można było się wyrobić w okolicach 9l, ale nie do dziadowania jest to auto. Na trasie do 120 kmh 7.5-8l. Trasa od 140 do 160 kmh 10-11,5l. 160+ 12-14.

Spokojna jazda na tempomacie poza miastem przy 90 na godzinę średnie spalanie 5,3 l . W mieście około to 8 l a średnio ogólne spalanie to 6,5 l benzyny.

MG

4,1 (119 ocen)

Wybierz inną markę

Dodaj własny raport Rankingi danych
technicznych

MG w pigułce