Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W213

Niesamowicie wygodny samochód, spalanie potrafi być naprawdę niskie, przy odpowiednim traktowaniu. Moim rekordem jest 4,3l/100km na trasie DK25 z Bydgoszczy do Konina, na odcinku 90km głównie w trybie comfort ze średnią prędkością 64km/h w czasie 1:20h. Samochód bardzo szanuje portfel, oferując przy tym bardzo dobre właściwości jezdne. W mieście potrafi brać więcej, szczególnie w czasie oczyszczania DPF, gdzie co 1000-2000km pobiera z baku bardzo solidne ilości paliwa (koło 10-15l/100km) na dystansie ok. 40km przy prędkości 70-80km/h.

W porównaniu z przedliftem ,auto jest dynamiczniejsze ,lepiej wyciszone , ponieważ jest to mild hybryd trudo na pewno nie trzeba myśleć o rozładowaniu baterii na postoju .

Auto w większości używane w mieście- trasę robię 1-2 w roku do polski plus minus 2-3 tys km - rocznie trzaskam 35 tys mil auto służy bardzo dzielnie

Srednia z 1000km (od resetu) to: 1,8L/100km ON oraz 11kWh/100km. Przy bardzo oszczednej jezdzie. Generalnie do wynikow z tabeli trzeba doliczyc od 8 do 15kWh pradu (koszt w zaleznosci skad czerpiemy: z domowego gniazdka to ok. 1PLN, z PV moze byc nawet zero, z ladowarki publicznej 7kW ok. 2PLN/kW). W trasie spali tyle co zwykly diesel, czyli ok. 5-6/100km przy jezdzie 120-150kmh. W moim przypadku trasa dom - biuro to ok 35km. Z tego pierwsze 12km to male miasto i drogi gminne. 100% jazdy na pradzie. Potem ok. 10km droga ekspresowa, 120-130kmh, jazda w trybie oszczedzania baterii, czyli 100% na ON. Ostanie 13km to warszawski korek, 100% na pradzie. Z takiej jazdy srednia jest 1.5-2 litry ON/100km oraz 13kWh/100km. Koszt przejechania 100km: 1.5L ON = 9PLN, 13kWh = 13PLN, total ok. 22PLN za 100km. Przy swiadomym korzystaniu z systemu hybrydowego i oszczednej jezdzie. Warto zaznaczyc, iz to auto sprawdzi sie tylko przy nastepujacych warunkach: mozliwosc ladowania w miejscu zamieszkania, idealnie gdyby miec PV a dachu z magazynem energii. Mozliwosc doladowania w pracy. Przewaga jazdy w miescie lub dojazdy do miasta. Sporadycznie dlugie trasy. Nie sprawdzi sie jezeli nie bedzie regularnie doladowywany oraz w przypadku osob jezdzacych glownie w trasy.

Trasa 500 km z przyczepą i prędkosciami 110-120 7l. Tryb 100% miasto ok 7l. Tryb pozamiejski ok 6l. Jazda normalna bez katowania. Średnia z 8000km 6l przy sredniej predkosci 44km/h