Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W210

Niestety spalanie potrafi znacznie przekroczyć 15 a nawet 20l na 100km szczególnie podczas ostrej jazdy po mieście ale także autostradą przy 230km/h.

Przy jeździe poza miejskiej do 100km/h spalanie ok 9.5l lpg; przy ponad 200km/h (Wrocław-Gliwice) ok 15l lpg; w cyklu miejskim 14-15l lpg, nieraz jest ok 13l, zależy od nogi i jakości gazu.

Jeśli chodzi o paliwo : miasto 9,2 l/100 km trasa 6,3 l/100 km mieszane 7,3 l/100 km Naprawy: 1. olej w skrzyni biegów - 700 zł z wymianą 2. prowadnica szyby tylnej - 56 zł 3. naprawa blachy u zaprzyjaźnionego lakiernika 750 zł (dwa błotniki przód, zapyłka na tylnych błotnikach, do tego polerka lamp przednich) 4. wymiana licznika na inny z allegro - w starym nie chodziło wyświetlanie temp. i biegów - 270 zł 5. no i najważniejsze - zakup gwiazdy na maskę - 50 zł 6. wymiana baterii w kluczyku "rybka"- 2x18zł=36zł

do 13 litów miasto (jazda tylko w szczycie - w korkach), przy włączonej klimatyzacji. W trasie rekord to 6,9l. Przeciętne spalanie w trasie to ok. 9l. w mieście ok. 12. Myśle ze powyższe wartości na 1700kg i 3.0l silnik w automacie i wiecznie włączonej klimatyzacji można uznać za dobre.

Bardzo ekonomiczny

Zżycie paliwa jak na silnik V6 i 1,5t masy jest zaskakująco niskie. Części nie są drogie, ale niestety robocizna kosztuje, czasem o wiele więcej niż sama cześć.

Merc w posiadaniu przez 7 lat. Kompletnie bezawaryjny. Ludzie narzekają na awaryjność wtrysków - nic mi o tym nie wiadomo. Może wynika to ze sposobu użytkowania samochodu. Przez te lata wymieniane były tylko płyny, tarcze/klocki, nabijana klimatyzacja oraz szyba z sensorem (kamień wystrzelił spod tira). Przed sprzedażą pojawił się jedynie problem na krzyżaku - dostał luzów. Cena naprawy 150zł. Auto-czołg po prostu. rewelacyjnie się prowadzi po drodze, po prostu płynie. Z wad na pewno można wymienić bardzo słabą blachę, o którą należy odpowiednio zadbać - zakonserwować podwozie, blachę i każde objawy rdzy na czas usuwać robiąc poprawki. Dodałbym, że zawieszenie tylne było pneumatyczne w mojej wersji (Avantgarde) także również jego wymiana jest bardzo kosztowna i warto zwracać uwagę przy zakupie, czy nic z tyłu nie puka. Co do samego spalania - jeżdżę bardzo, bardzo ekonomicznie. Nie żyłuję. Jest okazja to przycisnę. Raport podaję na podstawie tankowań. Pokrywają się one z komputerem pokładowym, choć moje najmniejsze spalanie w trasie wyniosło 4.8l na komputerze 90km/h + tempomat, a przy tankowaniu na stacji jednak wyszło 5.2l. Podsumowując silnik bardzo elastyczny i wygodny w eksploatacji. Jak na tą masę uważam, że jest ok. Samochód mógłbym zaliczyć do oszczędnych, bo pali niewiele więcej niż Panda MultiJet.