Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W210 Kombi S210

Nasprawdę polecam ten silnik jak i silnik 3.2 V6. Podobne spalanie minimalnie lepsze osiągi. Nie polecam mniejszych silników ponieważ spalanie zbytnio nie spada zaś dynamika przekładająca się na bezpieczeństwo jest dużo gorsza. Rzędowe czyli starsze R6 pali minimalnie więcej wiem bo jeździłem. 2.8 w tej budzie jest dynamiczne i pozwala cieszyć się z jazdy. Polecam LPG do tego silnika. Nie odczułem żadnych strat mocy za to jeździ się 2x taniej. Szukając modelu sprawdzajcie blacharke. To jest mój 2 W210. Przy pierwszym nie podejżewalem że tak potrafią gnić...

trasa z szybkoscia do 100km/h ok.5,7-6,2(lato -zima),130-140km/h ok 7-7,5,miasto 7,5-10 w zaleznosci od nogi

Jest to mój jedyny diesel. Podczas jazdy na trasie spala mi ok 8 litrów lecz gdy jeżdżę po mieście z werwą no to niestety 13 litrów mi połknie. Skrzynie mam automatyczną i chodzi bardzo dobrze. Mam drugie auto Honda Accord coupe 3.0 V6 205KM (automat) z tym że mam tam instalacje lpg oraz spalanie wacha się po mieście w okolicy 14 litrów gazu. Osiągi mercedesa fajne ale w porównaniu do benzyny, no niestety benzyna lepsza

Mimo swojej masy, pojemności silnika i pięciu cylindrów średnie spalanie nie przekracza zazwyczaj 7 litrów na sto kilometrów. Bajka.

Przetestowałem parę tańszych instalacji LPG ( STAG,KME,Landi Renzo)ale przyzwoite wyniki spalania gazu ( 15 do 18 % więcej jak na benzynie)uzyskałem dopiero na instalacji STAG300 Premium. Zapewne wynika to ze słabszej znajomości konfiguracji sprzętowej i programowania, innych niz STAG instalacji przez naszych "gazowników". Przy dynamicznej jeździe na trasie po naszych drogach spalanie mieści sie do 11 litrów. Minimum to 8,1 litra ( przy "ślimaczej"jeździe do 110 km/h). Na autostradach niemieckich (tempomat- 160 km/godz.) spalanie dochodzi do 13 litrów. Aby mało zużywać paliwa,nie należny jednak ożywać " kick down" pod pedałem gazu bo spalanie rośnie do 20 litrów. W mieście na krótkich trasach ( do 2 km) - na zimnym silniku - spalanie osiąga czasami ( zima) 22 litry LPG.

Witam! Jestem posiadaczem tego auta od dwóch lat. Robię bardzo duże przebiegi. Auto kupiłem z przebiegiem około 320 tys km. Do tej pory teraz ma 410 tys. Jeżdżę dość agresywnie. Auto ma bardzo wysoki moment bo aż 470 Nm W aucie wymieniłem kilka rzeczy i w sumie naprawy jak na te auto nie są wcale wysokie. Wcześniej jeździłem audi A6 i BMW E39 i tam części są o niebo droższe, ale za to Audi BMW nie rdzewieje, a W210 strasznie. Przykładowe ceny komplet tarcz i klocków p+t BOSCH około 900zł oryginalny przepływomierz pierburg 270zł komplet filtrów (olej, powietrze paliwo, kabinowy) 155zł więc tragedii nie ma. Dużym plusem jest przestrzeń i bezpieczeństwo na minus wyżej wspomniana rdza, nie ma co myśleć, że skoro jest gdzieś rdza to właściciel nie dbał- one po prostu tak mają i jest to normą dla W210. Spalanie jakie można zanotować. Miasto około 10 trasa około 7 mieszana jazda 8,3 Spalanie przy dynamicznej jeździe miasto 13 trasa 8,9 mieszana 10,5 Dynamiczna jazda to dla mnie ciągłe wyprzedzanie no i jak by nie było nie stosowanie się do przepisów... Minimalne spalanie jakie osiągnąłem to 5.9 jadąc 90-100 na tempomacie. W styczniu jechałem nad Bałtyk 400 km średnia prędkość około 120-150 w aucie 4 osoby plus bagaże spalanie 8,1- wynik z tankowania a nie z tego co pokazuje komputer. Plusem też jest to, że jeżeli dba się o to auto to spokojnie pojedzie 500 000 bez jakichkolwiek problemów, lecz nie jest już tak trwały jak stare W123, czy W124któe robiły po 1 mln km bez problemów