Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa C W206 Kombi

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

6,1

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Średnia z ostatnich 4000km 5.5, jazda podmiejska plus okazjonalnie Warszawskie korki. Na autostradzie okolice 6, spokojna jazda po drogach krajowych i ekspresowych da się zejść poniżej 5. W godzinach szczytu w centrum nie ma co pisać jak więcej się stoi niż jedzie ale to mój pierwszy samochód gdzie start stop faktycznie działa, nie wkurza i obniża spalanie - raz na godzinę jazdy z centrum w gigantycznych korkach komputer pokazał że silnik był wyłączony przez 26 minut więc prawie połowę czasu. Miękka hybryda też działa, rekuperacja nie jest zbyt silna ale jest i faktycznie oddaje te dodatkowe 20km mocy przy przyspieszaniu.

On

5,0

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Jazda s Rzeszow W-wa srednie spalanie przy predkosci 120km/h3,8,l

On

5,7

Mercedes Klasa C W206

Kombi 2.0 200d 163KM 120kW

Przy braku oszczędnej jazdy...czytaj tryb sport i brak zważania na to co pokazuje wskaźnik eko.... 6.7... gdzie przy benzynie 1.4 innego producenta taka zabawa kończyła się na wyniku 12-13 litrów... przy spokojnej ECO jeździe zamyka się w 5...nic dodać nic ująć...