Raporty zużycia paliwa Mazda CX-5 I SUV Facelifting

Pb

10,2

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Nie polecam bo dużo pali oraz ma

Pb

7,6

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Na razie 5 lat gwarancji przede mną więc śpię spokojnie. Nie liczę ubezpieczenia. Ile kosztują przeglądy i wymiana części eksploatacyjnych - zobaczę, nie stresuje się tym - na razie :-( (podobno nie jest tanio

Pb

7,1

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

jeśli się delikatnie operuje gazem i zwraca uwagę na wskazania zmiany biegów (ale bez przesady - nie jeździć poniżej 1,5 tys. obrotów) to spalanie w mieście może zejść poniżej 8l. Nie lubi jazdy na krótkich dystansach, kiedy spalanie rośnie wyraźnie

Pb

7,2

Liczba komentarzy: 1

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Benzyna z automatem. Trasa 2 x 1400 km autostrada Europa 7.2-7.4 (pełne obciążenie, klima, przejazd przez Alpy, tempomat 135km/h). Polska: miasto miasto drogi lokalne 5.8 (duży ruch, prawie bez wyprzedzania, 50-100km/h). Duże miasto bez korków 6.8-7.6, korki 8.8, mega korki śr. prędkość 3km/h - 9.2. Poza tym mam wrażenie, że tankując za granicą pali mniej (jakość benzyny?).

Pb

7,3

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Samochód jest nowy. Czekają mnie koszty przeglądów rocznych i na pewno mnie to nie cieszy. Koszty zawsze mogłyby być niższe ;) Paliwo chyba nie będzie problemem. Przy mojej jeździe mieszczę się w 8l/100 po mieście

Pb

9,3

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Pb

8,2

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

ładnie pali. Koszty serwisu zobaczymy później.

Pb

7,7

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Przeglądy co 20 tyś lub co rok. Spalanie na komputerze przy jeździe mieszanej pokazuje mi 7,8 l/100km. Nie chciałem wierzyć i zalałem bak do pełna, zresetowałem licznik i obliczyłem że spala mi 8,2 l/100km - nieźle, prawda: 2,0 litra pojemności i 1500 kg z pasażerem. Ale jest to napęd 4x2, przy napędzie 4x4 może nie być tak malinowo.

Pb

9,5

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Podczas normalnej dynamicznej jazdy w mieście i na trasie jadąc autostradą z prędkościa 160-180km/h nie przekracza 10/5l na 100km. Włąściwie to nigdy mi jeszcze nie przekroczyło tego spalania. W trasie po Polsce nie przekraczając 130km/h spalanie 8.5l/100km. Pomimo iż wartości te są wyższe niż podaje producent to uważam że na takie auto-masa, przyśpieszenie, napędy, wygoda to bardzo dobry wynik.

On

7,2

Mazda CX-5 I

SUV Facelifting 2.2 SKYACTIV-D 175KM 129kW

Styl jazdy raczej oszczędny, jednak nie uciążliwy dla sprzęgła i filtra cząstek stałych :) Podział warunków jazdy określiłbym jako 50/50 (50% trasa i 50% miasto). Dojazdy do pracy na dystansie ok. 30 kilometrów ze średnią prędkością ograniczoną światłami do ok 60 km/h. Na trasach w zakresie 200-300 km średnia prędkość w okolicach 110 km/h. Samochód bardzo ekonomiczny jak na gabaryty i osiągi.