Raporty zużycia paliwa Mazda 626 IV

Pb

9,3

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

On

7,4

Mazda 626 IV

Kombi 2.0 D 75KM 55kW

Wysokie zużycie paliwa. W zimie w cyklu miejskim 9-10l. Ceny części na niskim poziomie ale zresztą nie wiem bo nic się nie popsuło poza alternatorem.

Pb

10,3

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 90KM 66kW

GAZ + stożek powietrza= spalanie od 8.8 do 14 l/100km w zależności od potrzeb trasy. co do benzynki to nie wiem - 90 % na gazie. jak dla mnie wynik na 5!!

LPG

9,9

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

Auto duże wygodne z dwu litrowym silnikiem oraz instalacją lpg zszokowało mnie spalaniem i tak w trasie spalanie rzędu 9 litrów gazu na 100km przy prędkości od 90 do 120km/h w mieście troszkę słabiej może dlatego że jeżdżę bardzo dynamicznie i jest to wynik rzędu od 11 do 13 litrów gazu na każde 100km

Pb

8,2

Mazda 626 IV

Sedan 2.0 i 115KM 85kW

nie tak żle

LPG

12,6

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

minimalne spalanie to 12l LPG, czy sie jedzie 80km/h czy 120 to bez roznicy...a jak sie chce poszalec to oczywiście więcej:)...

Dziennik kosztów dla Mazda 626 IV

Średni koszt przejechania 100 km

26,33 zł

on

7,4

l/100km

pb

6,0

l/100km

lpg

11,2

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

10,7

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

to kolejny moj wpis tu na stronie. kurs Szczecin-Nadarzyn-Szczecin = 45-50 zł (w gazie) - taniej niż pociągiem+PKSem hehe i w dodatku mozna duuuuzo rzeczy przewiezc (ostatnio wiozłem lodówke o wymiarach 150/70/70 cm + rower (rozkręcony) i kilka duzych toreb zarcia i ciuchów (jechalem sam) :D Koło maja plukalem silnik, dalem nowiutki olej shela, wymienilem swieczki, filterek, nowiutki uklad wydechowy (od kolektora do konca) i auto smiga jak burza :) jesli ktos chce kupic sobie autko niedrogie i bezawaryjne (ja takie mam) to naprawde polecam taka mazde. oczywiscie zagazowaną! moja sekwencja juz dawno sie zwrocila ;) marcin060685@wp.pl

Pb

7,2

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 105KM 77kW

Poza miastem wyłącznie na autostradach, prawie nigdy na szosach. Wcześniej kilka lat miałem o 1l wyższe spalanie, aż w końcu autoryzowany serwis na badaniu technicznym (Holandia) przyczepił się do emisji spalin przy obrotach ok 2000. Coś tam poregulowali i nagle auto zużywa o 1l mniej.

LPG

9,3

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

z napraw tylko aternator wymienilem i sekwencje stag 300+ zalozylem.ogolnie samochod bezawaryjny

Pb

7,6

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 90KM 66kW

wnioski po przejechaniu 10,000km ..... 7,0 tyle spala gdy jade do pracy , rozpedzam sie do 3000rpm i do predkosci 100-120 na krajowych 100-150 na autostradzie , robie dziennie 100 km ..... 9,5 trasa DE>PL>DE 2100km jazda noca 200km/h 4 osoby w aucie , zalodowany + torby podrozne pomiedzy pasazerami z tylu :D na polskiej benzynie ,,, spalanie spadlo po zatankowaniu niemieckiej benzyny ale to jakies 0,2-0,4l/100km .......... 6,2 gdy jade do pracy rozpedzajac sie do 2000rpm 1bieg,2,3,4 i 5 85km/h i tak do celu caly bak 825km do tankowania +- 6,2/6,3L na 100km ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Jestem bardzo zadowolony ,,,, zalodowany v-max 210 :) z lekkiej goreczki :) TEST na NIEMIECKIEJ benzynie 95/98oktan ,,,, w Polsce nawet nie obliczalem tylko dolewalem i dolewalem :D POLECAM :)