Raporty zużycia paliwa Mazda 6 III Sedan Facelifting

Pb

7,7

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Pb

8,1

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Jest to spalanie przy normalnej jeździe mieszanej ( miasto/trasa 20 km/miasto), średnio wychodzi nieco mniej niż 9 l. Na długiej trasie przy pełnym obciążeniu 4 dorosłe osoby + bagaż dla 4 osób przy prędkości na autostradzie 140 - 150 średnio wyszło ok. 10 l. Wskazania nie z komputera tylko z "baku" Przejechane 21 tys/10 miesięcy

Pb

6,8

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Serwis raz w roku za 800 zł to nie dramat

Pb

7,7

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Tutaj jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Przy normalnym użytkowaniu i nie katowaniu się eco drivingiem średnie spalanie na poziomie 7,5l/100km jest moim zdaniem wynikiem rewelacyjnym przy gabarytach tego auta. Wyjazd 2x na Chorwację po przejechaniu całej trasy średnie spalanie 6.0l przy zapakowanym bagażniku i czterech osobach na pokładzie co raczej jet nieosiągalne dla konkurencyjnych marek

Pb

7,8

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Koszt utrzymania to koszt paliwa i płynu do spryskiwaczy:) + będzie teraz pierwszy przegląd, ale z tego co mi wiadomo to przeglądy nie są drogie w Maździe.

Pb

7,9

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

W codziennym użytkowaniu spala niecałe 8 litrów i tak jest do ok 130 km/h. Przy prędkościach 160-170 ponad 9 litrów. Koszt pierwszego przeglądu to ok 700 zł, więc jak na razie nie jest źle.

Pb

7,5

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Posiadam mazdę od nowości i czekam do pierwszego przeglądu który przypada za 3000 km . Spalanie rewelacja jak na tej wielkości auto.Polecam wszystkim

On

5,9

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 150KM 110kW

Byłoby doskonale gdyby nie pewien szczegół. Producent podaje interwał wymiany oleju silnikowego co 20tys kilometrów i co tyle też mamy przeglądy gwarancyjne. Wiem, że można tyle przejechać tylko zadajmy sobie pytanie co będzie z tego oleju po takim przebiegu? A no... Olej należy zmieniać co 10tys. Japońska instrukcja sugeruje właśnie taki interwał wymiany. Może w europie jest jakiś nacisk od eco unii albo coś w tym stylu... Zmieniać co 10tys i nie będzie najmniejszego problemu. Następny punkt to płyn w skrzyni AT. Ponoć niewymienialny ale również sugeruję wymianę co 40tys kilometrów. Koszt przeglądu ASO jak najbardziej akceptowalny.

Pb

8,3

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 145KM 107kW

dane z komputera, realnie okolo 8 trzeba liczyc jak sie nie jezdzi emerycko :)

Pb

8,2

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW