Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I

On

7,4

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

I teraz mógłbym napisać elaborat na temat tego samochodu . Wiem że mam udany egzemplarz ale przez cały okres użytkowania zastanawiałem się kiedy padnie mi wtrysk , turbina czy inna pompa której cena będzie liczona w tysiącach złotych. Pierwszy szok przeżyłem przy wymianie paska rozrządu w moim poprzednim samochodzie był to łańcuszek i zanim zajechałem ten samochód nie było potrzeby go wymieniać a tutaj cena wymiany to kilka tysięcy złotych aż płakać mi się chciało jak usłyszałem tą kwotę. kolo dwumasowe i sprzęgło też kilka tysięcy złotych. szczęście w tym że przez tyle lat wymieniłem z elementów nieplanowanych tylko fachowej nazwy nie znam ale sterownik niskich obrotów który kosztował ponad tysiąc złotych , nie wspominam tu o zawieszeniu bo to oczywisty element eksploatacyjny. Reasumując jak usiadłem podliczyć oszczędności wynikające z posiadania diesla zamiast benzyny przy 365000 km okazało się że są mniejsze niż 1000 zł więc wystarczyła by jedna mała usterka i koszty wynikające z posiadania silnika wysokoprężnego były by wyższe.

Pb

8,5

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

Ze względu na to że auto w ogóle się nie psuje to nie mogę za dużo powiedzieć o cenach części.

Pb

7,3

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR 147KM 108kW

Jak narazie tylko zalewam i jeżdżę a jak dla mnie silniczek jest mega ekonomiczny jak się odpowiednio jeździ.

Pb

8,0

Mazda 6 I

Sedan 2.0 MZR 141KM 104kW

On

11,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

On

8,3

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

drogie części, servisy, pali dużo, wrażliwy na wszystko...

Pb

8,2

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW

ASO lepiej sobie odpusic chyba ze jest promocja na przeglady

LPG

9,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR 141KM 104kW

LPG

9,5

Liczba komentarzy: 1

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR 147KM 108kW

Auto mam od 3ch miesięcy. Założona instalcja Stag Premium - auto na gazie spisuje się bardzo dobrze, nie czuć różnicy między beznzyną a gazem. Co do spalania: - LPG miasto 50%/50% trasa (160km/h) -> 11l miasto 30%/70% trasa (do 130km/h) < 10l duża przewaga trasy: 7.2l - Najniższa zanotowana na trasie ( do 110km/h) + trochę miasta -> 6.4l - Najwyższa zarejestrowana: 60% miasto + 40% trasa -> 8.8l Ogólnie jak na dynamikę tego auta to jest na prawdę super :)

On

0,0

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

na stacji zaoszdzędzisz, niestety wydasz później 2 razy więcej na naprawy.