Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I

Jest to dosc duze auto rodzinne wiec nie ma sie co spodziewac niskiego spal a nia, do tego kosztowne naprawy silnika

Starałem się uwzględnić poczatkową jazdę na PB (krótkie trasy) i liczę na to, że reszta raportów też to uwzględnia. Autko testowane na LPG od dwóch miesięcy, każde poprzednia auto miałem zagazowane :) Zapomniałem zaznaczyć, "buta mam ciężkiego", z włączoną klimą lub bez pali podobnie.

Na razie najlepszy samochód jaki miałem. Skrzynia biegów i sprzęgło - twarde. Zawieszenie - nie tak twarde jak opisują niektórzy na forach, według mnie bardzo komfortowe, co w zestawieniu z dynamicznym napędem na 4 koła w zakrętach daje niesamowite wrażenia z jazdy. Jeśli ktoś nie próbował jazdy tym wozem, to zdecydowanie powinien. Polecam się przejechać wersją lekko stuningowaną do 350KM ze zmodyfikowanymi hamulcami. Ja mam wersję stock - chciałbym by jak najdłużej mi posłużyła, zwłaszcza, że nieumiejętne obchodzenie się z tym samochodem (gówniarska jazda, but spod świateł itp) szybko może doprowadzić do uszkodzeń: silnika, skrzyni biegów, rozrządu, dwumasy itp, z czego każdy z tych komponentów kosztuje więcej niż kilka tys zł. Ktoś może napisać, że nie jest to auto dla ubogich (spalanie i części zamienne), jednak cena za zadbany egzemplarz (ok 34k zł) nie jest wysoka, co może sprawiać wrażenie taniego, szybkiego sedana. To mylne wrażenie może się szybko zmienić, jak przyjdzie nam "dołożyć" do kupionego autka drugie tyle co na nie wydaliśmy (nieumiejętne używanie, lub zatajone przez sprzedającego wady). Ja miałem szczęście (i kilku fachowców ze sobą podczas zakupu), ale znam też kilka osób, które właśnie miały pecha i zostały oszukane podczas zakupu.

Jestem osobiście zadowolony ze spalania. Miasto pomiędzy 9-10l. Trasa do 120hm/h - 7-7.5l, do 160km/h - 10l, do 200km/h - 14l. Dynamika jak na ten silnik super, od 4 tys obrotów dopiero czuje się przyjemność z jazdy.

Dosyć drogawe niektóre części. Wiele niedostępnych w zamiennikach, albo zamienniki kiepskiej jakości. Dwumasa to jakieś 3000 z wymianą. Dla porównania Peuget 407 to 1500 zł

drogie części

Wynik 5.5 osiągnięty na bardzo długie trasie gdzie raz się jedzie przez wioski 50km/h raz na zwykłej drodze ok 100 km/h a jak się wjechało na drogę ekspresową to 120 - 140 km/h uważam za dobry rezultat, spalanie na autostradzie z Holandii do Polski prędkość 120 - 140 km/h to równiutko 6 l ropki. Ale trzeba pamiętać ze sporo zależy od kierowcy i jego zdolności przewidywania sytuacji na drodze moja żona jak jedzie to na trasie jej wychodzi średnio 8 l/100km.

Jezdze z Gdyni do Holandi.w trasie mam 140-160 km/h i pali 5.8- do 6.5l. ale w Holandi nie wolno przekraczać pewnych prędkości (bardzo wysokie mandaty, wiem coś o tym :/ ) jeżdze 90-110km/h i pali mi 4.8-5.2l. sam bylem w szoku bo poprzedni wlasciciel mowił ze w zyciu nie zejdzie poniżej 5.8l. Szczeże polecam ten silnik :D