Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I Kombi

On

5,8

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Pb

8,0

Mazda 6 I

Kombi 1.8 MZR 120KM 88kW

Spalanie OK, przy spokojnej jeżdzie mieszanej bez problemu można zejść do 8l. Na trasie 800km, przy średnich prędkościach rzędu 120-140 spalił 6,5l

On

7,5

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

O ile nie wierzymy w bzdury typu, że 1500kg samochód pali 6 litrów to nie można się rozczarować. Średnio 6.5 l/100km w październiku (ok. 15 st.C) na autostradzie w Niemczech na dystansie 700 km przy średniej prędkości 150 km/h równanej do 180 km/h. W grudniu (ok. -2st.C) na dystansie 1200 km Polska - Francja średnia ok 140 km/h równana do 160 km/h wyszło 7.5 l/100km. W cyklu miesznym (300 km szosa w Polsce spokojna jazda + 250 km miasto) też 7.5 l/100km Po mieście zima-jesień średnio 8.5 l/100km.

On

6,0

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

zima miasto 7,7 trasa 6,3 lato miasto 6 trasa 5,2

On

6,8

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

no cóż to tylko fizyka, nie ma nic za darmo ( moment obr. masa) średnio przy jeżdzie 70 % miasto 30% trasa 6,9 l/100 km. Wymiana paska rozrządu i płynów, filtrów - 1700 zł

On

6,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Dziennik kosztów dla Mazda 6 I Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

37,33 zł

on

7,3

l/100km

pb

9,3

l/100km

lpg

11,4

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

głównie jeżdzę w mieście - pomiędzy 7,3 - 7,8 l/100. Na trasie kawałek jechałem i komputer pokazywał 3,9 l na 6 biegu! Czego chcieć więcej

On

6,6

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

zawsze może być lepiej, tylko piewrsze spalanie sprawdzone drugie i trzecie prognoza bo nie można pominąć wystawiając ocenę

On

6,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

Mogło by być trochę lepiej. Testowałem go z delikatnym naciskaniem pedału gazu i co mi się udało uzyskać w cyklu mieszanym to 5,7l na 100km.

On

6,0

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

Zużycie paliwa na przyzwoitym poziomie. Większość materiałów eksploatacyjnych jest w cenach zbliżonych do innych marek (rozrząd, filtry). Niestety pojawiają się drogie niespodzianki dla których nie ma również zamienników np. rolka napinacza alternatora.