Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I Hatchback

On

6,8

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Trasa przy 90-100km/h nawet 5,5l. Przy 140km/h wychodzi 7,0l/100km. Miasto 8,2l/100 km. Przeglądy nie takie drogie - jeszcze nie zapłaciłem więcej niż 1000 zł.

Pb

8,3

Mazda 6 I

Hatchback 1.8 MZR 120KM 88kW

On

6,3

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

On

5,4

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

zmieniałem rozrząd pompę wody cena1500zł amortyzatory przód po 200000tyś

LPG

14,2

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

Spalanie lpg jest ok przy dynamicznej jezdzie po miescie 18 l. dynamika taka sama zadnej roznicy pomiedzy lpg a bp

LPG

8,8

Mazda 6 I

Hatchback 1.8 MZR 120KM 88kW

niskie zużycie paliwa żadnych napraw

Dziennik kosztów dla Mazda 6 I Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

36,33 zł

on

7,1

l/100km

pb

10,5

l/100km

lpg

10,4

l/100km

Zobacz dzienniki

On

8,0

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Moja Mazda6 pali różnie: od 5,5l/100km w cyklu pozamiejskim (oszczędna jazda na V biegu do 100km/h) do ok 13l (!!!) teraz w cyklu miejskim (duży mróz do -15 st., tylko i wyłącznie jazda miejska - przewaga 3-5km odcinków na 2-3 biegu.) Samochód pracuje normalnie, jest po przeglądzie w ASO, lecz wybiorę się tam ponownie, gdyż te 13 litrów to dla mnie zdecydowanie za dużo.

Pb

11,8

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

srednio 10-12

On

6,0

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Miasta to Mazdzina nie lubi. Mordowanie samochodu w Poznańskich korkach daje 7.2/100 oraz dodatkowo z powodu filtra DPF zwiększa się ilość paliwa w oleju i konieczna wymiana po 17500km (z tego 13tys miasto) a olej specjalnyj. Powodem jest dopalanie DPF'a paliwem co i tak jest lepsze niż płyny w innych brykach. Ale w trasie bajka 1100 na jednym baku.

Pb

6,7

Mazda 6 I

Hatchback 1.8 MZR 120KM 88kW

miasto 8, poza miastem nawet 6, autostrada z tempomatem 5,5 do 130/140