Raporty zużycia paliwa Mazda 323 VI

Pb

7,2

Mazda 323 VI

F 1.5 16V 88KM 65kW

Auto jak na silnik 1.5 pali dość dużo, ale dałoby się to znieść, gdyby nie "dziwne" naprawy. 2 razy klimatyzacja, wspomaganie, 3 razy zawieszenie ( pierdołki, ale jednak) teraz jeszcze ABS, silnik ok. Dyskwalifikacja za rdzewienie śrub - 2 urwane - jedna na wahaczu druga na czujniku ABS.

Pb

8,0

Mazda 323 VI

F 2.0 16V Sport 131KM 96kW

Ceny części na dobrym poziomie, nie są przerażające. Choć jeszcze na dobrą sprawę ie miałem okazji się przekonać, bo żadnej poważnej naprawy nie miałem.

Pb

7,7

Mazda 323 VI

S 1.6 16V 98KM 72kW

Pb

8,8

Mazda 323 VI

F 1.6 16V 98KM 72kW

Zalety: dobre trzymanie się drogi, dużo miejsca w środku, szare wykończenie wnętrza w porównaniu do innych wersji tego modelu jest znakomite, cichy silnik Wady: niezbyt wygodne fotele z przodu natomiast z tyłu bajka, słaba dynamika na małych obrotach, skrzynia biegów nieprecyzyjna, szyby parują, głośne zawieszenie, korozja

Pb

7,6

Mazda 323 VI

F 2.0 16V Sport 131KM 96kW

On

8,4

Mazda 323 VI

F 2.0 DiTD 101KM 74kW

dośc dużo pali co mnie zadziwiło .jeżdze mieśiąc dopiero ale tylko w zime temp. +5 do -12 . Generalnie po mieście

Dziennik kosztów dla Mazda 323 VI

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

on

6,6

l/100km

pb

7,8

l/100km

lpg

9,1

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,6

Mazda 323 VI

F 2.0 DiTD 101KM 74kW

LPG

8,5

Mazda 323 VI

F 1.5 16V 88KM 65kW

On

6,3

Mazda 323 VI

F 2.0 DiTD 101KM 74kW

jeżdżę po wioskach i po mieście tak około 20 km dziennie rzadko jeżdzę po trasach średnie spalanie 6,4 l/100 km. klimatyzacja zwiększa spalanie około 0,2l

LPG

10,5

Mazda 323 VI

F 1.5 16V 88KM 65kW

Kosztu utrzymania są śmiesznie niskie, 10 l gazu na 100, wymiana oleju z filtrem naprawdę śmieszne pieniądze jakieś 70 zł, nic tylko jeździć