Raporty zużycia paliwa Mazda 323 VI

On

6,8

Mazda 323 VI

F 2.0 TD 90KM 66kW

Zużycie paliwa na poziomie 7.3 litra zimą, w mieście, przy użytkowaniu Webasto (0.1 - 0.5 l. ropy na godzinę) jest wynikiem dobrym. Ceny części zamiennych poznałem przy okazji "dużej" wymiany rozrządu (pasek, rolki, napinacz, pompa wodna). Wszystko kosztowało 2000 złotych co jest nie mało. Więcej doświadczeń z naprawami nie mam.

On

6,1

Mazda 323 VI

F 2.0 TD 90KM 66kW

Jest całkiem nieźle, choć oczywiście nie jest tak ekonomicznie jak w nowych konstrukcjach, ale to może być plusem ze względu na niewielki koszt obsługi starszych konstrukcji. Coż, nowości kosztują. A serwis? Mazda nigdy nie była tania w serwisowaniu,ale warto to robić by jak najdłużej cieszyć sie z auta. Podstawa to filtry powietrza, paliwa i wymiana rozrządu na czas. Cena kompletu (rozrząd) to koszmar, głównie przez napinacz hydrauliczny.

LPG

7,6

Mazda 323 VI

S 1.5 16V 88KM 65kW

On

5,6

Mazda 323 VI

F 2.0 DiTD 101KM 74kW

poza rozrządem tani w eksploatacji

On

5,5

Mazda 323 VI

F 2.0 DiTD 101KM 74kW

bezawaryjny , niskie spalanie,

On

5,8

Mazda 323 VI

F 2.0 TD 90KM 66kW

Jak na samochód o takich gabarytach to super. Miasto 6,5 trasa 5,5

Pb

6,0

Mazda 323 VI

F 1.5 16V 88KM 65kW

Pb

7,3

Mazda 323 VI

F 1.8 16V 114KM 84kW

Silnik 1.8 musi troszke sie pożywić, ale 10 l w miescie przy normalnej jeżdzie to super jak dla mnie wynik ( kazdy samochód nawet z pojemnascia 1,0 spali tyule trzeba go niesamowicie piłować, a tutaj lekko na gazie zapas w podłodze ogromny i podobne spalanie) trasa 7 do 140 bardzo przyzwoite wyniki

Pb

7,2

Mazda 323 VI

F 1.3 16V 73KM 54kW

Zaskakująco niewielkie spalanie w mieście. Ceny części to dla mnie zagadka - jedne zaskakująco niskie, inne paradoksalnie drogie. Jednak mimo obiegowej opinii na temat cen japończyków- Mazda jest naprawdę niedroga

On

5,3

Mazda 323 VI

F 2.0 TD 90KM 66kW