Raporty zużycia paliwa Mazda 3 III

Pb

7,3

Mazda 3 III

Hatchback Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Wszytko okaże się z czasem auto ma przejechane dopiero 1700km

Pb

7,7

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Spalanie utrzymuje się na poziomie 8.5L/100km, przy dość dynamicznej jeździe.

Pb

6,9

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Świetne i dynamiczne auto. Spalanie zadowalające ale z typową tendencją zwyżkową do tego co mówi producent. Trasa 6 litrów jest do zrobienia, a przy spokojnej jeździe to i 5,5 litra. Miasto to zależy. Im krótszy dystans i częstsze ruszanie spod świateł to spalanie większe. Jak motor się rozgrzeje i zielone światło widzimy częściej niż czerwone to komputer pokaże nawet 7/7.5 litra. Przy zakorkowanym mieście ok 9/10 litrów. Moje średnie przy jeździe 60% trasa 40 miasto 7 litrów. Jest super

Pb

8,2

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Normalne.

Pb

6,2

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

70% trasa (głównie zakopianka), 30% Kraków. Nie należę do kierowców, którzy jeżdżą bardzo ekonomicznie.

Pb

7,5

Mazda 3 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Przeglądy co 20tys. km + paliwo - nic czego bym się nie spodziewał. Spalanie: - trasy 600-800km po niemieckiej autostradzie z prędkościami 170-200km/h -11l/100km - oszczędna trasa krajowa -5,8l/100km - minimalne mieszane - 6,6l/100km - średnie z 5000km - 7,5l/100km

Dziennik kosztów dla Mazda 3 III

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

pb

7,2

l/100km

lpg

5,7

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,2

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

On

5,8

Mazda 3 III

Hatchback 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW

Powyzsze dane odnosza wynikaja z jazdy na dystansie 40.000 km. Zdecydowana wiekszosc tego dystansu byla pokonana w warunkach autostradowych.

Pb

5,9

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW

Serwis raz w roku lub co 20 tys. Koszt 650 PLN , nastepny 850 PLN i tak na przemian.

Pb

6,8

Mazda 3 III

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Jak dla mnie średnie spalanie 7l/100 km przy mieszanych warunkach trasa/miasto (przy czym z racji godzin pracy raczej nie stoję w korkach) jest wynikiem w pełni zadowalającym.