Raporty zużycia paliwa Mazda 3 I

LPG

9,2

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZR 105KM 77kW

Pb

9,5

Mazda 3 I

Hatchback 2.0 MZR 150KM 110kW

Jestem lekko rozczarowany, ale z drugiej strony wiem za co place. Mialem wczesniej Honde Accord 2.0b z 2005r i z 155KM i musze przyznac ze mniej palila. I to pomimo tego ze miala tylko 5 biegow i sporo wieksza. Wyraznie czuc ze Mazda 3 z tym silnikiem jest zorientowana na sport i ma krotko zestopniowana 6-cio biegowa skrzynie. Tyle ze ten 6-ty bieg to tak jak piatka w innych. Ale za to za kazdym razem gdy wciskam gaz mam wielki usmiech na twarzy! Jak na 2.0l wyrywa jak szatan. A ze w miescie spali okolo 12 litrow - taka cena. Szkoda tylko ze jak sie chce jezdzic oszczednie (a wymaga to sporo silnej woli) to bardzo trudno zejsc do poziomu 10l w miescie. Podsumowujac - mogloby byc lepiej, ale nie narzekam bo duzo w zamian dostaje

On

6,0

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Pb

7,4

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZR 105KM 77kW

On

6,2

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

On

4,5

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

LPG

7,8

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZR 105KM 77kW

Za wysokie spalanie, samochód mało dynamiczny przy niskich obrotach i spalanie ok 7. przy wkręcaniu na drugi wałek pojawia się duże spalanie ok. 10l. Zimą bardzo duże dawki na rozruch.

On

4,2

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

On

5,2

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Chłopaczek który jeździł tym samochodem wcześniej miał średnie spalanie zgodnie z komputerem 4,7 litra/100km niestety jeżdżąc po większym mieście i trasie nie udało mi się osiągnąć takiego wyniku w cyklu mieszanym najmniej miałem 4,9 l/100km - była to dla mnie męczarnia nie jazda. Przy mojej jeździe średnie zużycie paliwa mam ok 5,5 l/100km na trasie przy spokojnej sympatycznej jeździe zrobiłem 4,5 l/100km a w mieście samym staram się zmieścić w 6 litrach i puki co wychodzi mi to. Obecnie z samego miasta mam 5,7 l/100km. Samochód nie jest drogi w utrzymaniu, puki co wymieniałem w nim tylko filtry, rozrząd, paski, olej, i uzupełniałem płyny i w porównaniu do konkurencyjnych aut cena jest porównywalna. Jedne rzeczy są droższe a drugie tańsze.

Pb

12,3

Mazda 3 I

MPS 2.3 MZR DISI Turbo 260KM 191kW

MPS / Mazdaspeed3 mało nie pali. A wiadomo, że w zimowych warunkach, przy temperaturze dochodzącej do -20 stopni silnik dłużej się nagrzewa, przez co spalanie jest większe. Zmiana mapy ECU na Econo mode też na wiele się nie zdaje, a tylko jazda staje się nudniejsza ;)