Raporty zużycia paliwa Mazda 3 I Sedan

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 MZR 105KM 77kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.4

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

9.1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.6

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.6 MZR 105KM 77kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,6

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.3

Lista raportów zużycia paliwa (46)

Sortuj według:

Trasa 8L LPG, Mieszana jazda 10L LPG, Miasto 13L LPG. Bez względu na klimatyzację.

Nie można sie przyczepić do czegokolwiek. Autem jeżdżę już 5 lat i nigdy mnie nie zawiodło. Regularne serwisowanie u pana Henia (nie MIRKA)i wszystko działa. Generalnie bardzo polecam to niepozorne auto. Z gazem nie ma problemu (pośredni wtrysk) i wszystko śmiga. Rdza to bajki, coś tam bierze ale jak sie dba to żadnych problemów nie ma. Autem zrobiłem tylko 50.000 km od początku tego przebiegu na gazie. Zastanawaim sie nad zmianą na coś nowszego i szczerz powiedziawszy boje sie zmienić na jakąś pierdziawkę (nowe silniki turbo doladowane bo gazu juz nie wsadzisz), cieżko bedzie sie rozstać. Podsumowaując ten kto jezdzil mazda doceni bezawaryjnosc i przyjemnosc z jazdy!

Samochód przy mojej dosyć dynamicznej jeździe palił mi 7-8 litrów. Jeśli chodzi o koszty wymiany różnych części to dam przykład. Wymiana świec, obudowy tłumika, końcówki drążka z robocizną w serwisie Bosha wyszły mnie ... 350 zł. Samochód prosty w utrzymaniu, nie psuje się, części i naprawy tanie.

Spalanie i silnik tego samochodu to jakas porazka. Nie ciagnie, jak go pocisnac to wyje zamiast jechac, a wpiernicza prawie tyle co mercedes ML.

Spalanie na całkiem przyzwoitym poziomie. W mieście lubi wypić, na trasie potrafi być dosyć ekonomiczny. Biorąc pod uwagę niską awaryjnośc samochodu, troche większe spalanie niż u konkurencji nie staje się problemem.

Prawie dwa lata, wydatki rzędu ~1000zł (przegląd + sprężyny tylnego zawieszenia). Gdyby nie pękła mi sprężyna w zawieszeniu koszty byłyby o połowę niższe. To naprawdę niewiele w porównaniu do ponad 9 tyś zł jakie wydałem na Audi w 3 lata. Zapewne najbardziej przysłużył się tutaj mały przebieg i fakt, że jest to egzemplarz autentycznie wyprodukowany w Japonii.

Troche spali ale wole to niż jeździć po mechanikach :)

Mazda 3 I Sedan