Raporty zużycia paliwa Mazda 3 I Hatchback

Nie ma szału (tym bardziej jak się mieszka w górach :) robi się dużo,dużo lepiej na trasie.coś za coś.

rozrząd bezobsługowy duży atut auta silniki nie zawodne tak więc nie ma się co psuć no pewnie takie żeczy jak elementy zawieszenia drążki kier itp...ale to groszowe sprawy.części są tanie

PALI MAŁO PRZYJEMNIE SIĘ JEZDZI,GENERALNIE NIE MA SIĘ CO PSUĆ!!! CZĘŚCI DOSTĘPNE I NIE SĄ WCALE DROGIE NORMALNE CENY NA POIOMIE VW A CZASEM I TAŃSZE POZYTYW

Posiadam Mazdę bez licznika komputerowego, więc wszystkie wyniki są metodą wyliczenia spalania poprzez tankowanie do pełna, przejechania jakiejś ilości kilometrów, po czym ponownego tankowania do pełna. Najwięcej mazda spaliła mi, kiedy przejechałem równo 100km po mieście - rzadko stałem w korkach, b. często na światłach - spaliła wtedy 6.1 litra. Następny test zrobiłem bardzo dokładny - co do dziesiątej kilometra, przejechałem 62% drogi po autostradzie(około 120km/h), a 38% drogi po mieście, wynik spalania to 5,4 litra, przy czym muszę tutaj zaznaczyć iż jazda po mieście często wyglądała tak, że odpaliłem samochód, przejechałem 2km, zgasiłem. Ostatni pomiar to przejazd tylko i wyłącznie autostradą, samochód spalił wtedy 4.9 litra. Wszystkie pomiary miały miejsce w temperaturze około 2-3 stopni. Jestem kierowcą dynamicznym, ruszam pierwszy ze świateł, rozpędzam auto do 50-60 km/h i tak sobie jadę, hamuję biegami. Samochód jest bardzo zrywny, no i ma rewelacyjne zawieszenie i układ jezdny. Jako minus - radio bez cd (okazuje się, że to ogromny problem, zrobienie tego kosztuje około 450zł) i niestety karoserię bierze rdza, jeśli jednak ponownie miałbym kupić samochód kompaktowy, zdecydowanie wybrałbym Mazdę 3. Przekazałem wszystkie moje spostrzeżenia, pozdrawiam!