Raporty zużycia paliwa Mazda 3 I Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 MZR 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.6

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.2

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0 MZR 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

10,3

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

10.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

11.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.9

Lista raportów zużycia paliwa (60)

Sortuj według:

średnie spalanie ~80% trasa między miastami i 20% miasto wynosi w granicach 8l/100km, prędkość 100-110.. choć jak czasami wyprzedzę dynamiczniej do 140-160 spalanie jest dalej w granicach 8l/100km. miasto powyżej 10-11l/100km w zależności od stylu jazdy

Przecietnie jezdzac pol na pol miasto/trasa i bez przekraczania 4 tys obrotow wychodzi mi 9-9.5l. Stojac w korkach przekracza 10l. Na trasie najwiecej wyszlo mi pod 11l - na niemieckiej autostradzie, bez oszczedzania, glownie 180 km/h. W trasie nieautostradowej, jadac przepisowo spokojnie mozna zejsc ponizej 8l. Spalanie w tym samochodzie mocno zalezy od dyscypliny - ma krotko zestopniowana skrzynie biegow (100km/h przy 3 tys obrotow na piatce) i baaardzo latwo i chetnie wkreca sie na obroty. Polecam lubiacym wysokie obroty. Stosunek moc spalanie jak dla mnie odpowiedni.

Równo, miasto - trasa pół na pół, ale trasa to nie autostrada. Równo, miasto - trasa pół na pół, ale trasa to nie autostrada. Równo, miasto - trasa pół na pół, ale trasa to nie autostrada.

Auto bajeczka. Na trasie 600 km - 90% autostrada 120-140km/h spalanie 6,7l z dystrybutora (komputer zawyżył do 7,1). Przy jeździe "wokół komina" spala mi ok 9,5l. Przy cyklu mieszanym wychodzi trochę powyżej 8l/100km. Jak na 150KM to samochód pali mało. Można spokojnie jeździć do 3tys/obr, ale dobra zabawa zaczyna się od ok 4,5tys/obr - rwie jak zły :)

Kupiłem tę Mazdę znacznie powyżej ceny rynkowej, ale miała oryginalny niski przebieg. Efektem tego jest to że w obecnie 8 letnim samochodzie przez ostatnie dwa lata nie musiałem dołożyć ani złotówki poza standardowymi kosztami eksploatacji. Wymiana oleju (Mazdowska Dexelia) i filtru to koszt poniżej 400PLN Innych kosztów nie miałem więc trudno powiedzieć.

Wiadomo silnik 2.0 i 150 koni musi swoje spalić. Wcześniej jeżdziłem mazda 626 i silnik 2.0 ale 115KM był ekonomiczniejszy, ale więcej koni potrzebuje więcej paliwa. Spalanie 8 litrów benzyny daje dobry wynik.

Wiadomo, że skoro auto ma silnik o poj. 2.0 to i więcej spali, aczkolwiek moim zdaniem tu nie ma na co narzekać. W mieście w zimie w najgorszych korkach trzeba liczyć się ze spalaniem na poziomie 11-13l, w lecie 10-12, przy mniejszym natężeniu ruchu 9-11 tak w zimie jak i lecie, a na trasie podczas spokojnej jazdy około 6,5-7 (mój rekord to średnie spalanie 6,2l), gdy szalejemy trochę bardziej około 7-7,5 a jak dajemy w palnik to z 9-10l. Niestety usterki instalacji elektrycznej powodują że utrzymanie auta przekracza akceptowalne normy. Koszty napraw nie należą do najtańszych

Madzie mam od 3 mc. Jeszcze w niej nic nie robiłem. Choć czuje coś że sprzęgło się szykuje. Więc cen nie znam. Spalanie... nie liczyłem dokładnie (zalewając po korek), ale wiadomo mazdy lubia wypić a 150 KM 2.0 (bez turbo) musi coś pić. Zakładam że przy mojej ciężkiej nodze w mieście łyknie 12/13l. Przy spokojnej myśle że 10 da się zrobić. Trasa - nie liczyłem ale obstawiam że na autostradzie to do 7,5 zejdzie max.

Mazda 3 I Hatchback