Silnik 1.6 nie psuje się praktycznie wcale. Obsługa obejmuję tylko wymiany filtrów, oleju itd. Niestety wszechobecna rdza zjada te auto, pomimo częstych napraw blacharsko- lakierniczych rdza wychodzi co roku na nowo. Koszty blacharsko- lakiernicze są bardzo wysokie, do tej pory wydałem połowę tyle, co wydałem na auto, a rdza powraca.