Raport spalania Lexus LS - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Spalanie rewelacyjne. Samochód w zasadzie bezawaryjny - podzespoły eksploatacyjne wytrzymują bardzo długo. Polecam osobom doceniającym jakość i bezawaryjność. Żałuję że dopiero od kilku lat zwróciłem uwagę na tą markę. Wcześniej głównie Audi Merc - głowa mi osiwiała od kosztów, itd... Najistotniejsze by znać co kiedy było wymieniane, np. zawieszenie pneumatyczne w ASO to koszt ponad 20tyś zł. Ja zakupiłem samochód który był serwisowany w PL ASO i było wymienione na nowe - tak wiec spokój na kolejne 200-300tyś km. Tak więc gdy chce się pojeździć, to polecam samochód może z większym przebiegiem lecz znaną historią, można w ten sposób wyeliminować przykre niespodzianki.

Polecam, bardzo komfortowy i bezawaryjny samochód. Mam go od prawie 10 lat. Jazda nim to poezja. Spala bardzo mało w stosunku do mocy i osiągów. Samochód na kusi wariowania, butowania. Lecz jeśli jest potrzeba po wciśnięciu gazu wybija go jak z procy. Zużycie paliwa przy normalnej jeździe. Gdy się chce można spalić więcej, lecz nie bardzo się chce i jest gdzie (mandaty, punkty itd). Polecam samochody z znaną historią, samochód może mieć ponad 500tyś i wyglądać jak inne auta po przebiegu 100tyś - tak więc można się naciąć. Gdy samochód w środku ma popękane poprzecierane skóry nie może mieć 200, 300 tyś. Obstawiał bym 500, 600tyś i w górę.

Super samochód, ma go od 6 lat. Zrobiłem nim prawie 80 tyś. km, głównie trasy. Nigdy nie miałem wcześniej tak komfortowego i bezawaryjnego samochodu. Najmilej mnie zaskoczyła oprócz niskiego spalania, bezawaryjność tego samochodu. Dosłownie zero awarii. Tylko eksploatacyjne materiały, które są bardzo tanie - komplet zamienników filtrów można kupić poniżej 100zł. Oleje, i inne płyny jak do wszystkich aut. Już nigdy nie wrócę do niemieckich aut premium - w porównaniu do Lexa - porażka. Najważniejsze by kupić samochód z pewną przeszłością, udokumentowaną, najlepiej ASO Polska. Ja taki samochód kupiłem od firmy która zakupiła go nowego w Polskim salonie Lexusa, był do końca serwisowany tylko w ASO, i to mi się wróciło z zawiązką. Odradzam samochody z innych krajów gdzie wiadomo nadal kwitnie proceder cudownego odmłodzenia po przekroczeniu granicy. A największe miny to samochody z USA (dla nie znających tematu, w prawie wszystkich stanach nie ma czegoś takiego jak badania techniczne - nikt na to nie zwraca uwagi). Tak więc polecam, jak dla mnie super, i mimo przebiegu dochodzącego do 300tyś km - samochód wygląda i jeździ jak nowy.

Bardzo komfortowo. Zawieszenie rewelacja po dziurawych drogach płynie , bajka. Mocy pod dostatkiem , spalanie do 160 na tempomacie 12l w trasie , powyżej tej prędkości znacznie wzrasta spalanie , vmax 280km/h, pali średnio 13,5l , miałem auto 2 lata . Zero napraw bieżących , bolączką były przednie amortyzatory , zakupiłem auto z już uszkodzonymi , regenerowalem je w Gdańsku , zrobili źle , stały się za twarde , jeden wybiło po 10tys km . Inna przypadłość to hamulce , auto bardzo ciężkie , z duzej prędkości ciężko wychamowac , opony piszczą a on sunie , ale to kwestia kto jak ciśnie. Wcześniej był GS300 i było bezporównania lepiej. Tak na marginesie GS 300 2006r to chyba najlepsze auto starszej generacji jakim jeździłem jeśli chodzi o zawieszenie , skrzynie , komfort i ciszę w kabinie .

Bardzo przyjemny samochodzik. Ekonomiczny, bezawaryjny! Miałem różne samochody lecz z Lexusa jestem najbardziej zadowolony. W przeciągu 3 lat zrobiłem 115 tyś km. LPG STAG 300. Najlepsze wyniki osiąga na trasie, np. Chorwacja 3 tyś km w obie strony na klimie z 4 osobami na pokładzie średnia 9,9l/100km LPG. Niesamowity komfort ? pneumatyczne zawieszenia. Ciężko doszukiwać się minusów w tym samochodzie. Praktycznie ten samochód się nie psuje, stosunkowo mało pali ? nic tylko jeździć. Jedynym minusem są ceny tych samochodów, i ilość ofert (na Allegro czy mobile.de ? raptem kilka egzemplarzy). Gdy pojawi się coś rozsądnego znika po kilku dniach.

Pojazd mam od roku, przejechane około 15 tyś. Próbowałem wszelkie kombinacje i w moim przypadku spalanie ma się następująco: średnie spalanie 16-17l/100km (w zależności od pory roku) ? jazda mieszana bez wariactw i bez zamulania. Trasa, spokojna jazd Polskimi drogami minimalna 12,9l/100km (nie wiem jak innym może spalić mniej ? najnowsza instalka STAG). Mimo że na komputerku pokazuje 9,5l/100km. To zalewam do pełna i wychodzi inaczej. Gdy jeździ się bardzo dynamicznie to zejść poniżej 20l/100km graniczy z cudem.

Tutaj wg mnie jest nieżle. Auto w ogóle się nie psuje i pali niewiele jak na swoje osiągi i klasę. Dodając dobrą instalację LPG koszty paliwa są na poziomie przeciętnego diesla. Spalanie mam od 10,5LPG przy spokojnej trasie do 14,5LPG w mieście. Jeżdząc aktywnie, ale do ok 150km/h spalanie kształtuje się na poziomie 12,5-13LPG/100km. Na benzynie spokojnie schodzę poniżej 10Pb, a próby ekodrivingu kończą się w okolicach 7,8Pb/100km. Średnią z całej eksploatacji mam 12,8LPG (70%trasy). Wielka zaleta auta!

Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że auto kupiłem za cenę sekwencji do V8 i 1.8 tony złomu, czy jakoś tak. Więc przekonałem się, ile kosztują elementy eksploatacyjne do Lexusa LS400, spodziewając się tego w momencie podejmowania decyzji. Tragedii nie ma drodzy Państwo, poza tym nie kupowałem nigdy aut na pół roku, tylko na dłużej, więc i tak wymiany rozrządu, płynów, filtrów itp robiłem po zakupie. Tu trzeba było "trochę" więcej, ale tarcze i klocki - relatywnie niedrogie. Co do spalania - jeżdżę na LPG, więc koszt przejechania stu kilometrów jest znośny. Z ostatnich kilku tysięcy spalanie średnie waha się między 16 a 17 litrów, jak dla mnie wynik bardzo dobry. Demonem prędkości nie jestem, ale zwykłem jeździć dynamicznie, choć w Poznaniu jest to bez mała niewykonalne, w tymi miejscu pozdrawiam jeżdżących Hetmańską lewym pasem 50 km/h.

Jeżeli ktoś pyta ile to auto pali znaczy to że nie będzie stać go na utrzymanie ls 460 , jednak jeżeli wziąć pod uwagę ile ten silnik musi napędzić silniczków, komputerów, niezliczonej ilości mechanizmów, wyświetlaczy, świateł w którą wypakowano tę 2 tonową naszpikowaną elektroniką maszyne to spalanie na poziomie 15 litrów jest bardzo dobrym wynikiem. Jadą po autostradzie z średnią prędkością kolo 100 km/h można osiągnąć spalanie jakie deklaruje producent czyli koło 9 litrów!! To się nazywa japońska technologia

Spalanie moze bardzo milo zaskoczyc przy rozsadnej jezdzie, osoby robiace przebiegi glownie na autostradach i ekspresowkach moga byc spokojne o swoja kieszen na stacji benzynowej. komputer potrafi pokazac 7-8 litrow przy predkosciach 130-140 i przeklada sie to na realne koszty na stacji.przy dynamicznej jezdzie na trasie nie powinno to przkroczyc 10-11. miasto to juz 14-15 przy plynnym przemieszczaniu sie. ceny przegladow niestety mnie dotknely, nigdy wczesniej nie serwisowalem auta w ASO i dlatego bylo to dla mnie tak odczowalne, tym razem bylem do tego zmuszony, dlatego,ze w okolicy nie ma prywatnego warsztatu specjalizujacego sie w tego typu autach.

Zużycie paliwa Lexus LS – wybierz generację

V (2017 - teraz)

IV (2006 - 2017)

III (2000 - 2006)

II (1996 - 2000)

I (1989 - 1996)

Najnowsze raporty Lexus LS