80% autostrada, 20% miasto, styl jazdy - do 160 km / h pomiar w/g ilości wlanego paliwa i przejechanych km = 10 L / 100 km. 40% miasto, 60% trasa - 11,2. Dobrej jakości materiały użyte do wyko?czenia wnętrza. Ergonomia wnętrza na duży +. Jedynie słabo widoczna, zasłonięta kierownicą, dżwignia zmiany świateł stanowi problem przy przełączaniu świateł. Auto dynamiczne, dość komfortowe. Lepsze wyczucie w prowadzeniu od IŚ 300 H. Tańsze w zakupie od hybrydy o dość znaczną sumę. Warto przekalkulować opłacalność zakupu hybrydy, ponieważ różnica w spalaniu to około 2 L / 100 km a cenie około 20 tys. Ogólnie polecam. Poprzednie auto BMW X5 nie polecam - bardzo awaryjne.
