Raporty zużycia paliwa Lexus IS II Sedan

Zużycie paliwa porównywalne z obecnie produkowanymi silnikami diesla. W trasie przy spokojnej jeździe 6,5 do 8,5 przy niespokojnej jeździe. Miasto 9..10,5 L/100km. Ja osobiście w każdym moim samochodzie staram się osiągnąć najniższe spalanie, bo to stanowi dla mnie wyzwanie. A jak chcę się pościgać to idziemy ze znajomymi na gokarty :-)

jak makiem zasial

mógłby palić trochę mniej...

hmmmmm tu jest kosmos , ludzie o słabych nerwach niech nie czytają :) średnia w mieście 18 lit . trasa 13 , jak dobrze pójdzie , sport i rekreacja 25-30 lit , takie są fakty .Szkoda że tan samochód nie ma jakiegoś "eko" było by miło ,gdy po prostu jedziemy z punktu a do b a on mało pali. Z drugiej zaś strony to nie jest samochód na zakupy tylko do rozrywki a rozrywka w każdej mocnej formie zawsze kosztuje .

Ceny usług serwisowych to mitologia!!! Nie ma potrzeby sie stresowac bo i tak sie tam nie zaglada:) wymiana oleju w ASO Warszawa to 100zl netto + materialy, filtr i olej 400. Klocki oryginalne tansze niz w Mercedesie!!! Elementy zawieszenia tansze niz w Europejczykach... Zużycie paliwa w granicach 11.0 l w cyklu mieszanym z przewaga miasta. Duzo zalezy od rozmiaru opon bo ma to w/g mnie spore znaczenie... mam na aucie 245/40/18 i mysle ze przy tym rozmiarze spalanie to rewelacja!!!

Spalanie jak najbardziej rozsądne. Adekwatne do pojemności i mocy silnika. Komfort jazdy- wysoki.

LEXUS IS250 AWD (4x4) Mam wersje z napędem na 4 chyba w najbogatszej wersji jaka jest dostępna, przywieziona z USA. Niestety spalanie nie jest aż tak ciekawe jak piszą poprzednicy. MIASTO: Większość tras, które robię to krótkie trasy po Wrocławiu, nie raz są to trasy 1km, 2 km i 15 min przerwy i znowu 1-2 km. Spalanie nigdy nie schodzi poniżej 16mpg czyli ok 14,7 litrów na 100km, a zazwyczaj wynosi ok 15,7l/km. W ziemi potrafi dojść do prawie 20litrów/100km dokładnie 19,6litrów, a średnio w zimie jest ok 17 litrów TRASA: Tu już sytuacja lepiej wygląda Można wyciągnąć średnią ok 10 litrów na 100km PRZEGLĄDY Nie są tanie, ale jeśli ktoś kupuje takie auto to na pewno liczy się z kosztem, nie odbiega on od przeglądów w Audi, BMW czy Mercedesie Przegląd przy 60 000km to koszt ok 3200zł, mniejszy przegląd ok 1000zł Tarcze z klockami średnio ok 800-1000zł na oś Kwestia przystosowania do Europy, praktycznie bez problemowa. Lampy da się ustawić, a do tyłu trzeba tylko dołożyć żarówkę przeciwmgielnego oraz włącznik w kabinie. Z przodu niby są potrzebny spryskiwacze xenonów, niby przez 2 lata i kilka kontroli żaden z policjantów tego nie sprawdził. Mimo to zamontowałem je za ok 1800zł za całość - oryginalne. Nawigacja działa bez przeróbek, trzeba mieć tylko odpowiednią płytę dostępną na allegro :) Radio - częstotliwość fal, oraz zmiana mil na km i faranhaitów na stopnie celcjusza to koszt ok 800zł - ale bez tego też da się jeździć. Licznik jest wyskalowany w km i milach, tylko spalanie i przebyty dystans jest w milach. PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY REKOMPENSUJE ZAMYKANIE OCZU NA STACJI - U MNIE ŚREDNIO CO 3 DNI NAPĘD NA 4 ROBI NA PRAWDĘ ŚWIETNĄ ROBOTĘ, W ZIMIE SPRAWUJE SIĘ BEZ ZARZUTÓW A W LECIE TO BAJKA :) POLECAM

Jestem tym kierowcom który jeżdzi zgodnie z przepisami. No tak- prawie zawsze.Mieszkam w mieście ale do i z pracy jeżdzę bez korków.Rano wstaję póżno wracam.W mieście ruszając bez ścigania sie,na tempomacie około 80km/godz spala 7,8litra na 100km.W trasie na tempomacie 6-bieg jadąc 110-120 km/godz 6,0 litrów na 100km. Mam jednak świadomość wolnej jazdy której zawdzięczam te wyniki i jeżdząc szybciej wygląda do zupełnie inaczej.Serwisuję w Toyocie nic się nie psuje a środki eksploatacyjne w normalnych cenach.