Raport spalania Land Rover Range Rover Sport - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Samchód jest naprawdę ciekawy bo robota phev jest genialna, do 50 kilometrów mamy możliwość jazdy na samym silniku elektrycznym co przekłada się na super oszczędność jeśli jeździ się wokół komina. Z drugiej strony pozwala na hybrydzie wykręcać spalanie w okolicy 8 litrów przy normalnej jeździe, raz przy ultra oszczędnej jeździe udało się zrobić 2,9 litra gdzie głównie pracował silnik elektryczny. W samej trasie samochód spala od 9 do 13 litrów, zależy jak się go prowadzi, czy trasę rozpoczynamy z naładowaną baterią bądź bez niej. Generalnie jak na tak duży samochód i ciężkawy samochód to wynik mocy samochodu do kosztów jazdy jest rewelacyjny.

Witam....mam Range'a od ponad roku. Mieszkam w małej miejscowości bez świateł i korków więc max spalanie dotyczy zimy i krótkich tras...ok 10-12 km .. czyli na zimnym silniku. Jeśli chodzi o minimalne to na trasie Dolny Śląsk - Gdynia ( 600km) udało mi się zrobić 6.5 litra ! Serio. Jechałem co prawda noca i z prędkością max do 100 km/h ale chciałem sprawdzić ile 2.5 tonowy TANK może spalić. Mega mile zaskoczenie. Po kilku miesiącach wynik podobny na trasie do Torunia 6.7 wiec realny do powtórzenia. Komfort jazdy rewelacja. Przed zakupem RRS rozważałem BMW X3 czy też - jednak bawarka nie usuwa się do Range'a. No to poczucie wielkości i mocy na drodze. Niby tylko 190 KM ale przyspiesza nad wyraz dobrze. Polecam

Pojazd z instalacją STAG zamontowaną niedawno. Zużycie paliwa (LPG) zupełnie przyzwoite biorąc pod uwagę masę samochodu oraz moc doładowanego silnika. Trzeba pamiętać, że stale następuje "dotrysk" etyliny w ilości odpowiadającej ok. 15% zużywanych litrów LPG. Oznacza to ok. 3,3 l benzyny na 100 km. Warto powyższe uwzględnić decydując się na ten model. Samochód w eksploatacji wymagający i na pewno nie najtańszy... Zadbany egzemplarz zapewnia komfort, osiągi i wszechstronność nie do opisania !

Bardzo dynamiczny silnik pozwala szybko rozpędzić sporego SUVa, co w efekcie przekłada się na brak konieczności "gonienia" silnika. W zakresie od 80 do 100 km.h pojazd jak na tę pojemność bardzo oszczędny. W zakreach 100-120 również wykazuje umiarkowany apetyt. Spalanie znacznie wzrasta po przekroczeniu 130 km/h, natomiast prawdziwy wir w baku zaczyna się powyżej 160 km/h. Przy okazji komputer pokładowy zaniża nam faktyczny wynik spalonego paliwa o około 1,5 do 2,5 litra. Bierze się to stąd, że po ruszeniu pojazdem komputer wypluwa cyfre z chwilowym spalaniem ze sporym opóźnieniem. Dlatego też jeżeli jedziemy w cyklu równomiernym (autostrada) rozbieżność w wyniku jest znikoma. Jeżeli natomiast więcej po mieście, nawet z funkcją start/stop, rozbieżność wzrasta.

Spalanie przy długiej jeździe autostradowej z prędkością 160 km/h na poziomie 12 l. Przy dynamicznej jeździe z prędkościami w okolicy 200 km/h dojdziemy do 14 l/100km i raczej ciężko ten wynik przekroczyć. Spokojna jazda w trasie gdzie ciężko wyprzedzić ze względu na duże natężenie ruchu lub inne przeszkody (wzniesienia, zakręty) z prędkościami do 100 km/h nieco powyżej 9 l/100km. Wyższe prędkości oczywiście podczas jazdy niemieckimi autostradami.

Spalanie niskie jak na taki samochód, ale i silnik słaby. Na normalnym trybie skrzyni biegów zbiera się dosyć długo. Na oponach letnich, w tem. ok. 15 st. C przy stałej prędkości 90 km/h, na autostradzie na dystansie 200 km, spalanie wyniosło tylko 6.1 l/ 100 km. Byłem pod wrażeniem.

Nie wiem czy to kwestia dużego przebiegu - 240 000 km, zapchanych EGR?ów czy ciężkiej nogi, ale samochód nie należy absolutnie do ekonomicznych. Nieustające średnie spalanie 14-15l przy jeździe na krótkich odcinkach i/lub w mieście. To już zakrawa o spalanie TDV8 a nie TDV6.

w trasie minimalnie zszedłem do 12 litrów na 100km. Jazda do 110 km/h i bardzo delikatne muskanie gazu. Przy normalnej jeździe w trasie 15-16 litrów. W mieście przy spokojnej jeździe ok 20 - 21 litrów. Przy jeździe mocno agresywnej w mieście spalanie może dojść do 28-30 litrów. Szczerze mówiąc, myślałem, że będzie gorzej :)

Spalanie jest ok 14l głównie w mieście to jest bardzo dobrze. Ceny serwisu są fatalne. Przegląd na gwarancji po pierwszych 20tys km kosztował 4000zł. Potem już tylko gorzej. Nie wiem jak go serwisować po utracie gwarancji, dlatego go sprzedałem.

Miasto 11-13, trasa szybka 11-12, trasa bardzo spokojna 7, dynamicznie ale bez przedasy trasa 10

Zużycie paliwa Land Rover Range Rover Sport – wybierz generację

III (2022 - teraz)

II (2013 - 2022)

I (2005 - 2013)

Najnowsze raporty Land Rover Range Rover Sport