Raporty zużycia paliwa Land Rover Discovery II

pb - zużycie paliwa dla silnika 4.0 i V8 185KM 136kW (w l/100km)

Średnie zużycie

16,3

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

15.2

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

21.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

11.8

lpg - zużycie paliwa dla silnika 4.0 i V8 185KM 136kW (w l/100km)

Średnie zużycie

20,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

19.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

25.8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

15.8

Lista raportów zużycia paliwa (12)

Sortuj według:

Bardzo płynna instalacja , spalanie przy tak potężnym silniku nie jest duże ! Instalacja Lovato bardzo oszczędna !

Instalacja świetnie się sprawdza w trasie jak i w mieście , spalanie bardzo przyzwoite jak na silnik 4.0 . Jestem bardzo zadowolony ze spalania auta i z całej instalacji Lovato

Na pewno pod względem zużycia paliwa diesel lepiej wypadnie ale ja nie narzekam.

pali ile wlejesz i co z tego bardzo oszczedny na trasie przy bardzo spokojnej jeździe, za to miasto masakra nawet przy emeryckiej jeździe

Nie ekonomiczny bez sensu montować w europie tak paliwożerny motor w samochodzie do użytku w 1/2terenie 1/4trasie i 1/4mieście. Dla tych, co naiwnie kupili wielkie zaskoczenie, bo ci, co dla szpanu /patrzcie stać mnie na puszczanie rurą wydechową tysięcy zł/ efektu nie mają.- Nikt nawet nie przypuszcza, że ten niepozorny, Discovery puszcza 20l/100km bez pomocy kierowcy. Cena opony zimowej przeciętnie 1100zł/szt. felgi 18. Omijamy autoryzowane serwisy LR łukiem szerokim. Inni też potrafią obsłużyć LR tylko ceną inna.

jezeli pytacie o koszty to znaczy ze was nie stac. za tyle ile daje ten samochod warto placic regularnie na stacji i w serwisie. za opieke odplaca sie opieka i przyjemnoscia w kazdych nawet dramatycznych warunkach i wiele potrafi wybaczyc. gdy kierowca straci kontrole nad sytuacja - discovery sam ja odzyska /powinien nazywac sie defender/

Silnik 4.6 HSE(range rover).Samochod kopyto ma,ale spalanie rowniez duze.Zagazowac ciezko,bo nie ma za bardzo gdzie wstawic butli(bagaznik duzy,ale pasowala by butla ze 70 litrow,zeby chociaz te 300 km przejechac.)Na baku 90 litrowym 400 km i rezerwa sie swieci.Opony mialem zalozone 255 szerokosci

Mam discovery II,2004 rok,silnik 4,6.Spalanie duze,nie oszukujmy sie,nie jest to fiat panda 4x4,ale ogromna,ciezka terenowka.Nie jest to tez suv,rav4,czy crv.Discovery to cos,czym mozna jezdzic i w miescie,na narty,ale bez problemu zapakuje do niego 4 osobowa rodzinke,wsadze mnostwo sprzetu kampingowego i pojade na mazury lub w bieszczady na tydzien,na dwa,zaszyje sie w ciszy i spokoju w miejscu,gdzie ani panda ,ani rav4 by nie dojechala.Oczywiscie,ze wzgledow ekonomicznych silnik diesla jest oszczedniejszy,ale cena zakupu tego samego rocznika i wyposarzenia to okolo 15 tysiecy wiecej.Przy zakladaniu,ze samochodem jezdze 15 000 km rocznie,wydaje na paliwo 7 000 zl rocznie.A na diesla wydalbym 5200zl.Roznica nie powala na nogi,a cena zakupu tak.A przyspieszenie,dynamika jazdy taka V8 nie do opisania.Polecam,auto dla nieprzecietnych ludzi,limuzyna i terenowka w jednym.

20 po mieście to dobry wynik. Ale jak kogoś nie stac na paliwo i ubezpieczenie niech sobie "zafunduje" klekota z td5 ... i płaci za przeglądy i naprawy ciągłych wycieków (powodzi) ze wszystkiego co możliwe. Na jedno wyjdzie po roku. Tylko wzmocniona 98 albo 99 na Shell.

Land Rover Discovery II