Raport spalania Land Rover Discovery - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Realne spalanie mierzone przy tankowaniu (komputer u mnie zaniża ok. 0,6 l) z kierowcą i pasażerem oraz średnim bagażem zimą na zimowych oponach. Przy 90 km/h max 8 litrów. Przy 140 km/h ok. 11. Przy 120 -130 km/h ok 10. Przy 100 km/h ok 9. W mieście od 14 w górę zależnie od warunków drogowych. Na trasie 2600 km do Szwajcarii i z powrotem z przewagą autostrad ok 10,5 litra przy prędkości 90-140, głownie 120 -130 km/h plus jazda w górach i trochę miasta. Podsumowując, jazda w mieście totalnie nieekonomiczna, ale w podroży bardzo przyzwoicie i można przy normalnej przepisowej jeździe zejść spokojnie do 10 l pod warunkiem, że nie ma się "ciężkiej" nogi.

To jest bajka nie auto , duze, pakowne, bezpieczne i w sumie bezkonkurencyjne gdyz takich aut juz nie ma. Na ramie , silnik wolnossacy V8 nie do zdarcia. Napedy, pneumatyka etc. Nawet mercedes z pakietem AMG jest gorzej wyposazony niz HSE Luxury. Ceny serwisu nie sa niskie ale jak kupujesz auto premium to i koszty sa premium.

Silnik oszczędny biorąc pod uwagę masę i gabaryty auta. Przy mocnym pałowaniu w mieście spali 14-15l ale nawet w mieście da się zejść poniżej 9l. Na autostradzie przy 140 ok 9l, przy 170 10l, przy 200 13l. Ogólna średnia z 6tys km to 9,1. Średnio dynamiczna jazda ze sporadycznym katowaniem :-)

Tani nie będzie, ale części eksploatacyjne nie są przesadnie drogie. Serwis już gorzej. Blachy są szeroko dostępne na rynku używek w cenach przyzwoitych Na pewno nie jest drożej niż w Toyocie, BMW, Audi czy Mercedesie Spalanie nie może być małe, ale i tak uważam, że 3l/100km więcej niż diesel przy nieporównywalnie lepszych parametrach i kulturze + niezawodności to cena wręcz atrakcyjna. No i przy benzynie dużo oszczędzasz na serwisie bo nie masz wszystkich badziewi nowoczesnych diesli...