Raporty zużycia paliwa Lancia Delta III Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 Turbo-Jet 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.8

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.4 Turbo-Jet 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,6

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

13.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.9

Lista raportów zużycia paliwa (23)

Sortuj według:

Silnik to mechanicznie bajka, zrobiłem ponad 90tys km i brak w nim wad fabrycznych, dodatkowo mój po wizycie na hamowni pokazał 177KM i 260Nm, z tego co ustaliliśmy to prawdopodobnie mapa fabryczna od Abartha. Fakt konkurencja pali średnio mniej o ok litr (zasługa braku zmiennych faz rozrządu i kolektora, brak bezpośredniego wtrysku), ale nie zapewnia takiej niezawodności i możliwości założenia zwykłej (choć nie głupiej) instalacji gazowej. Dane spisane z mojego motostat ze 159 tankowań, nie koloryzowane.

Jazda po mieście przy oponach 225/45 /17 dość szerokie od 8,4 minimalna spalanie i to trzeba delikatnie używać pedału gazu bo inaczej spalanie rośnie bardzo szybko 9 z łatwością można przekroczyć . jazda na trasie przy tych samych oponach 6.7 na odcinku 200 km przy prędkości 110 -125 przy spokojnie jeździe zobaczymy jak zmienię opony na 205/55/16

Wszystkie części mechaniczne pasują z Bravo, silnik bomba, brak wad wrodzonych.

Spalanie jest akceptowalne jak na 150KM w sporym aucie, koszty części są niskie, wiele części pochodzi wprost od Bravo II i Stilo, komplet filtrów to koszt ok. 80 zł, awarii póki co brak

Jak na tą moc i masę pojazdu spalanie jest na umiarkowanym poziomie. Silnik wrażliwie reaguje na operowanie prawą stopą - można uzyskać wyniki od 7 do 12 l/100km w trasie.

Lancia Delta III Hatchback