Raport spalania Kia Rio - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Niestety jazda autostradowa nie służy spalaniu w tym aucie, nawet jak miałem toyotę aygo 1.0 (bardzo ekonomiczne auto) to różnice nie były aż tak ogromne. Dodam że wszystkie dane z komputera a policzyłem już że komputer pokazuje około litra mniej na 100 km niż prawdziwe spalanie od tankowania pod korek do tankowania pod korek, ale to pewnie wszyscy producenci przekłamują. Autostrada gaz w podłodze 160-180 km/h zależnie od wiatru i ukształtowania terenu spalanie 12.3 litra komputer ale podejrzewam 13 bo pół baku wystarczyło na 150km i musiałem tankować. Spokojna jazda autostradowa 140 km/h obroty w okolicach 4 tysięcy i nigdy pedał w podłodze to spalanie 8,2 litra na 100km. Różnica pomiędzy tymi prędkościami i spalaniem to +50% spalania za jedynie 20% szybciej. Wybrałem to auto ponieważ silniki są solidne (na elkach przejeżdżają 380 tyś km i to na gazie bez większych napraw) i nadają się na gaz choć ja jeszcze nie założyłem. Jednak spalanie jak na moc tego auta powinno być ze 2 litry mniejsze. Jazda przyjemna, trzyma sie drogi, jedyne co to na krajowych drogach o prędkości 90km/h nie bardzo się rozpędza więc ostra redukcja lub rozpędzanie się długo przed wyprzedzeniem jest uciążliwe. Na autostradzie o dziwo ciągnie i nie czuć braku mocy.

Zużycia z pierwszych 500 km (Lubin-Mielec auto na dotarciu) przy płynnej/spokojnej jeździe w tym ok. 400 km autostrad. Na pokładzie włączone media i klimatyzacja - wynik z wyświetlacza po zakończonej trasie 3,6 l. Zwyczajowo przy eco przejazdach do 20 km w jedną stronę (i z powrotem) pokazuje 4,2 l. Co do dynamicznej jazdy (póki co to Rio na dotarciu - to primo, a po wtóre to ten silnik nie służy dynamicznej jeździe) - mogę tylko potwierdzić, że w poprzednim hyundai i20 z tym silnikiem do osiągnięcia jest wynik 4,9 l.

Autko w trasie męczy się przy prędkościach plus 120 słychać że silnik nie lubi wyższej prędkości. Generalnie auto mimo tanich czesxi duża ich część już jest nie dostępna np. Jarzmo od chamulców, pokrywa klawiatury, klamki czy chociażby zwrotnica. Niestety ale ma dość raczej słabe czesci które lubią się z wiekiem czasu psuć. Silnik dość pancerny ( nie chce umrzeć i żyje własnym życiem mimo dolewek oleju.)

Miasto - spalanie ok 6.5-7.5L. Trasa Kraków-Amsterdam z momentami 130-140km/h z średnim spalaniem 5.5L. Ogólnie trzeba nauczyć się jeździć tym silnikiem. Dla 1 os jest ok. Dwie osoby jeszcze da radę ale więcej osób to już wysiłek i na dynamikę jazdy nie za bardzo można liczyć chyba że ktoś godzi się na spalanie 8L i więcej.

Instalcja BRC 32SQ, do baku wchodzi ok. 43/44 l LPG. Średni zasięg wychodzi w przedziale 500-550 km przy normalnej jeździe. Przy bardzo oszczędnej udało mi się wycisnąć 600 km zasięgu. Spalanie średnie ok. 7,6-8 l na 100 km. 10 L przy bardzo ostrej jeździe na autostradzie i po mieście.

Rekord z 2022 to 6,3l po drogach krajowych i niżej, średnio ok 6.5l w takich warunkach. Średnia z ponad 100 tys. km to 7,5l natomiast autostrada przy ok 140km/h to 9-9,5l. Wszystkie powyższe dane są dla LPG.

Bardzo pozytywne zaskoczenie. Silnik dobrze radzi sobie w mieście, przyspiesza dynamicznie "połykając" ok. 7 litrów na 100km. Na autostradzie przy prędkości 110 km/h spalanie lekko powyżej 5l. Oba wyniki otrzymane na samotnej jeździe bez obciążenia