Raporty zużycia paliwa Kia Ceed III Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 T-GDi 140KM 103kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,1

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.9

Lista raportów zużycia paliwa (35)

Sortuj według:

Auto użytkowane w 80% w mieście (Warszawa). Średnie spalanie wg komputera po 8kkm wynosi 7,8l/100km. Przy dynamicznej, ostrej jeździe po mieście spala 10-11l , normalna jazda po mieście ok 8, a gdy bawiłem się w mega eco jazdę na drogach podmiejskich udało się uzyskać 4,6. Trasa Wwa-Lublin zazwyczaj 8 l/100km. Tankuję średnio co 500km wlewając do baku 40-42 litry benzyny.

Średnie spalanie 6,1 mierzone przy 12000 km więc wynik jak najbardziej wiarygodny (moim zdaniem). Dokładniej to mierzone przy 60% poza terenem zabudowanym + 40% miasto z korkami. :-)

Wcześniejszy raport był z pierwszych 1000 km jazdy. Teraz aktualizuję. Auto przeszło przy 1,2k km wymianę oleju, ma przejechanych obecnie 3k km. Rekordowe spalania wyniosły 4,6 (5% autostrada, 55% teren zabudowany o małym natężeniu ruchu i małej ilości skrzyżowań, 40% poza terenem zabudowanym), oraz 4,5(!) 98% trasa S-8 92 km/h. Jednak w bardziej codziennej jeździe (80% 50-60km/h, 20% odcinki do 90 km/h, łącznie odcinki 25km) wychodzi w granicach 5,2-5,5. Niestety, typowa jazda po mieście z dużą ilością skrzyżowań to już znaczny wzrost zużycia paliwa. Generalnie, auto najlepiej czuje się na VI biegu przy 70-85km/h i długie trasy. Praktycznie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Miasto komputer średnio około 8,5. Jazda około 3000 km miasto

Auto generalnie jeździe bardzo dobrze. Dojazdy do Warszawy o długości 13 km - spalanie poniżej 7l. Komputer po przejechaniu 3000 km pokazuje 7,3l. Jazda na kropelce trasą lubelską (wyjazd z Wwy w lekkim korku) komputer pokazał 5,9l. Podobne spalenie miałem w poprzednim ceedzie 1,6crdi 115KM. Zalety: świetne fortele dla wysokich, szerokie, łatwo ustawić optymalnie, dobrze się trzyma w zakrętach (225/45R17) fajne, nietandetne wnętrze. Przyspiesza dobrze, ale pobudka tak naprawdę jest powyżej 3000obr/min. Poniżej nierówno wchodzi na obroty, jakby się bał za nas policji ;) Mankamenty: system awaryjnego hamowania potrafi zahamować jak ciasno wyprzedzamy, asystent pasa ruchu zbyt gwałtownie koryguje tor jazdy. I to co mnie trochę rozbroiło....światła full led, bieluśkie, śliczne...a halogeny doświetlające zakręt świecą na żółto - pasują jak kalosze do fraka :) Czy bym kupił jeszcze raz...TAK. Miałem każdą generację ceeda i liczę że kolejna bedzie jeszcze lepsza.

Kia Ceed III Hatchback