Raporty zużycia paliwa Kia Ceed I SW Facelifting

On

7,7

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Kia Cee'd, 1.6 CRDI 115KM, facelifting, Automat 4stopniowy, płynny, bezawaryjny, bez dwunasty. Spalanie na trasie Warszawa Chorwacja średnia prędkość 140-160km/h 2os. Bagaż na 2tyg 7.5l/100km. Spalanie trasa Warszawa-Jantar średnia prędkość 120,30 (z jednym porywem 192km/h) 6,8l/100km Spalanie miasto, korki między 7-9l/100km. Trasa 100km prędkość 90km/h na tempomacie 5.8l/100km. Od 120k żadnych awarii nie licząc zapchanego filtra paliwa (efekt tankowania na Auchan) wymiana oleju co 10-12k (książki mówi 15k, serwisanci w ASO Kia zalecają co 10k), brak pobierania oleju, wymiana oleju w skrzyni co 90k koszt z rabatem 500pln w ASO Kia. Komfort: fotele profilowane dla koreańczyków, klima efektywna, od 120km zaczyna być głośno, bagażnik pakowany i równy. Auto godne polecenia, bezawaryjne, niestety nie komfortowe (słaba ergonomia foteli).

On

7,3

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Podobno miał mało palić. Tymczasem na miescie pali wiecej niz 14 letnia vectra c 1.9 cdti.

On

5,7

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

On

5,9

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

On

6,7

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

On

5,9

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

średnie spalanie 5,5 litra mówi samo za siebie, jak dotąd żadnych inwestycji oprócz opon i filtrów

On

6,4

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Przejechane 15 000km po Mazowszu, napraw żadnych, spalanie bardzo przyzwoite przy normalnej jeździe, trasa W-wa - Żyrardów, W-wa - Płock, 5,2l/100km ok 90-100km/h, tempomat, codzienna jazda Białołęka - Ursynów chwilę przed godzinami szczytu tj 6:40 spalanie ok 6,2lato, 6,8 zima. Wymiana oleju w skrzyni co 90tyś to koszt w serwisie Kia 460pln (Kia na Morelowej), części i serwis tanie więc nie wiem o co chodzi panu który pisał o drogim serwisie. Generalnie polecam jako auto do przemieszczania się bez kłopotów, tanio, w normalnych warunkach ale bez fajerwerków. zalety: Wtryski rozbieralne (można regenerować, naprawiać za około 350 400zł) Łańcuch rozrządu W automacie wymiana oleju co 90tyś ! nie co rok! Niskie spalanie Ładowność Skrzynia automatyczna, hydrauliczna klasyczna bardzo dobrze zsynchronizowana (bezawaryjna) Niezłe wyposażenie Tanie części Wady: Słabe plastiki Fotele nie dopracowane ergonomicznie

On

7,1

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Trasa Warszawa-Płock 100-110km/h 6,5L/100km (tempomat) Trasa Płock-Warszawa 80-90km/h 5,8L/100km (tempomat) Codzienna jazda Warszawa, godziny szczytu 38km 7,5-8L/100km (spokojnie) Codzienna jazda Warszawa, godziny szczytu 38km 7,5-8L/100km (niespokojnie)

On

7,8

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

On

6,1

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Optymalne spalanie i praktycznie brak poważniejszych awarii nie bije po kieszeni.