Raporty zużycia paliwa Jeep Renegade

Pb

7,0

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Pb

7,1

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

Fajnie ciągnie silnik. Jest szybki bo auto jest mocne i lekkie. Daje dużo frajdy.

Pb

8,3

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Pb

8,1

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

Pb

7,3

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Pb

8,4

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Generalnie fiatowskie silniki są wrażliwe na jakość paliwa. Im lepsze paliwo, tym osiągi są lepsze. W tym modelu bardzo ważny jest też styl jazdy. Im bardziej ciśniemy pedał przyspieszenia, tym spalanie jest wyższe. A rozpiętości potrafią być bardzo duże. Co ciekawe używanie systemu star/stop wcale nie musi wpłynąć na obniżenie spalania. To trochę jak z żarówką energooszczędną (w trakcie rozruchu żarówki zużycie energii jest chwilowo większe, niż podczas eksploatacji). Jeżeli stoimy w korku dłużej niż 40 sekund, to opłaca się silnik wyłączyć. Przy częstym włączaniu i wyłączaniu zużycie paliwa wzrośnie. Moje spostrzeżenia są oparte na kilku letniej obserwacji (przejechałem Jeep-em około 50 000 km.

Pb

7,3

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Spalanie jak na taką dużą gablotę bardzo przyzwoite. Na autostradzie przy tempomacie ustawionym na 150km/h jazda przez 2 godziny non stop, spalanie 9 litrów. To lepiej niż niejedna Toyota. W cyklu mieszanym ok. 7 litrów. I to nie jakieś mułowate jeżdżenie, tylko normalne, gdzie trzeba to i przyłożyć do podłogi gazu nie szczędząc. Kupując ten samochód myślałem że to będzie smok, ale tak nie jest. Jesteśmy zadowoleni, a komfort jazdy bezcenny.

Pb

6,4

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Pb

13,6

Liczba komentarzy: 1

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 180KM 132kW

żłopie mocno

Pb

7,0

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW