Raport spalania Jeep Grand Cherokee IV Terenowy Facelifting 3.0 V6 CRD 250KM 184kW 2013-2015 - zużycie paliwa

Dane podawane przez producenta odbiegają od rzeczywistości ale samochód rekompensuje to osiągami i elastycznością silnika. W jeździe "codziennej" tzn. ok. 25 - 30 kilometrów (trasa dom - szkoła - praca - dom), przy założeniu, że połowa dystansu to miasto reszta strefa podmiejska, średnie spalanie zimą w korkach nawet 11,5 l/100km. Przy rozsądnym obchodzeniu się z gazem i mniejszych korkach spalanie spada do 9,4 l/100km. W dni z mniejszym natężeniem ruchu nawet 8,8 l/100km. Jak na samochód o wadze 2,5 tony z 250 konnym silnikiem oraz stałym napędem na 4 koła to nie są złe wyniki.

Spalanie 8-8,5L średnio rewelacja jak na tak duże auto.

Co tu dużo gadać,ekonomia to chyba nie była brana pod uwagę,chyba że to auto z myślą o posłach i to Europarlamentu by mogli brać większe zwroty za dojazdy na paliwo. Porównuję A8 3L pali mi 6.8 średnia po Chorwacji i trasie jazdy do 150km/ a ten rudy 102 jadąc 150 max po autostradzie średnia 12.5 do 13,lecz gdy jechał mój kolega ekonomicznie do 100/h mówiąc że to jazda po trasie to nie powiem wykręcił 7.8L ale podróż przedłużyła się pod Szwajcarię o kilka godzin jak w naszym PKP

Jeepem przejechałem już 38 tys km wiec mogę się wypowiedzieć. Dojazd do pracy ok 10km + trochę trasy, ale bez większych odległości. Dziennie max 50km normalna jazda - spalanie na poziomie 11-12 litrów. Trasa 150-160 km/h - 11,5l, trasa do 120 km/h - 9-10l. Raz udało mi się zejść na 7 litrów ale to był extremalny eco driving i nigdy więcej. Auto bardzo fajne, nieźle się zbiera, mało pali ale po wielu latach jeżdżenia benzyniakiem żałuję, ze nie dopłaciłem 60 tyś i nie wziąłem SRTka.

Jeep GC rok 2014, Summit Diesel 3.0. Jadąc po długiej trasie 90 - 100 spalanie na całej trasie zmierzone 7,1. Jadąc 150 spalanie średnie 11. Miasto 11 do 12. Oczywiście nie depcząc bez sensu po pedale gazu - wtedy jest 15. Wartości do zaakceptowania na tą wielkość i masę 2,5 tony. W zamian świetna dynamika, komfort no i nie ma dróg nieprzejezdnych. Testowany parokrotnie w lesie po zrębie czy na polach.

Sporo wyższe niż klasyczne kombi. Koszt przegląd po 20 000 ok 1700 zł ( konkurencja to już dużo wyższe sumy) więc ogólnie dobrze jak na samochód tej klasy. Koszt zakupu opon również spory (za komplet ok 5000 zł) No ale to było wiadomo od początku.

Raporty zużycia paliwa Jeep Grand Cherokee IV Terenowy Facelifting

Lista raportów zużycia paliwa (22)