Raporty zużycia paliwa Jeep Grand Cherokee II

Spali tyle ile mu się wleje;) Ale obawiałem się absurdalnych zużyć paliwa a co okazało się silnik jest na tyle elastyczny ze można spalić 12 litrów PB w trasie i około 15/17l w mieście wszystko zależy od stylu jazdy. Mi średnie spalanie to 16l lpg 70trasa 30 miasto jak na tą wagę i moc silnika myślę ze jest dobrze. Oczywiście mnożna i te wyniki podwoić nic nie stoi na przeszkodzie. Myślę że opcja 4.7l + lpg jest lepsza niż silnik disla 3.1 a nawet 2.7 mercedesa gdzie średnie spalanie około 11 litrów trzeba najmniej brać pod uwagę a awaryjność jak i koszty naprawy są olbrzymie porównując je do 4.7l

lato miasto: 12-13.5/100km zima miasto: 14-16.5/100km lato trasa : 9,5-11.5/100km zima trasa : 11-12.5/100km Uwaga! Przy tempomacie pali 0.5 l mniej na trasie ale tylko między 85-105km/h Uwaga druga: warto kupować drogi dobry (ok. 100 oktanów) ON np na statoilu bo spala nawet o 2 litry na 100 mniej niż z lukoilu (ok. 70 oktanów). Przeglądy w ASO dużo dużo za drogie i nie zawsze tak jak trzeba. Trzeba samemu wiedzieć co, kiedy i na co wymienić i podpowiedzieć sprawdzonemu majstrowi.

Skłamał bym gdybym powiedział, że doskonale no bo nigdy nie jest tak dobrze żeby nie mogło być lepiej. Spalanie jak jak na cywilnš werję czołgu jest na bardzo rozsšdnym poziomie (jak prowadzi moja żona)ja niestyty nie mieszczę sie w jej normach ale też nie jest strasznie zawsze zmieszczę się w 10 litrach na 100 km. Nadmieniam, że po mieœcie jeżdżę bardzo, bardzo rzadko i na ogół wieczorem. Na trasie udało mi się zejœć do 8,3 l/100km. Należy nauczyć się korzystac z tempomatu - używam cały czas i można zaoszczędzić sporo paliwa. Wszystkie cyferki to podaję zgodnie z tym co pokazuje mi sztuczna ineligencja mojego samochodu nie liczę sam bo i po co? Nie poruszam tematu jazdy Off Road - powód oczywisty. Mogę tylko powiedzieć, że udało mi się przez niecałe 2 godz. spalić połowę zbiornika, œrednia spalania - 79 l/100km - zabawa - bezcenna:) PRZEGLĽDY - nie wiem jakie sš ceny w serwisach bo nie bywam. Mam swojego mechanika, który przeglšda za darmo a płacę jak stwierdzi, że to czy tamto trzeba zrobić, wymienić etc. NAPRAWY - trzeba pamiętać, TO NIE JEST GOLF II i częœci nie kupi się w Biedronce w promocji za 0,80 gr. częœci nie sš astronomicznie drogie aczkolwiek do tanich też nie należš. Np. żarówka swiateł mijania w niemczech zaplaciłem 12 € a w polsce 59 PLN. Ale spokojnie boli dopiero jak coœ się stanie:)

Na początku pragnę powiedzieć, że da się jeździć tym autem oszczędnie - przykładem jest moja żona. Ja osobiście nie mieszczę się w takich norach jeśli chodzi o te najniższe, w drugą stronę radzę sobie świetnie. Faktem jest też to, że raczej żadko poruszamy sie w cyklu miesjskim w godzinach szczytu jak już to wieczorem poza tym częściej poza miastem można nas spotkać. Trzeba również wziąć pod uwagę porę roku. Zimą kiedy dojeżdżałem do pracy (12 km w jedną stronę)to średnia spalania wyszła nawet 13,6 l/100 km - ale paliwo było firmowe:). A tak w ogóle to czy warto zaprzątać sobie głowę takimi drobnostkami? Chcesz jechać musisz zatankować a nasz ulubieniec spali i tak tyle ile mu wlejesz.

I tu nie ma niespodzianek: miasto 16, szosa 12, teren 35. Serwis w granicach rozsądku. Dobrze znaleźć warsztat nie bojący się amerykanów - wtedy koszty porównywalne (a nawet niższe) jak u innych SUV-ów.

W spalaniu nie jest to Yaris, ale na auto o wadze 2 ton i automatycznej skrzyni biegów dobry wynik.

Jak na auto z napedem na cztery kola nie jest zle jeżdze na gazie koszty sa prawie takie same co audi a6 kombi w quattro z silnikiem 2,5 tdi