Raporty zużycia paliwa Jeep Grand Cherokee II

On

10,4

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 2.7 CDRi 163KM 120kW

nie jest źle jak na tego typu samochód , niestety orginalne ceny czesci powalajace a ten samochod z tym silnikiem lubi sie jeepać

On

8,5

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 2.7 CDRi 163KM 120kW

średnie minimalne - miasto poza godzinami szczytu + drogi podmiejskie, max 110 km/h średnie max - korki miejski + zima długa trasa - zliczone 2 wyjazdy : 3000 km i 2000 km, nasze drogi :) rekord minimalnego - trasa 130 km przebyta ze średnim 5,9 ogółem przejechane 250 tys km, głównie autostrady

Pb

18,0

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 4.7 i V8 235KM 173kW

Pb

18,0

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 4.7 i V8 235KM 173kW

On

13,7

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 3.1 TD 140KM 103kW

JAK NA TAKI SAMOCHÓD NIE JEST ZŁE

Pb

18,8

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 4.7 i V8 Overland 258KM 190kW

Dziennik kosztów dla Jeep Grand Cherokee II

Średni koszt przejechania 100 km

67,00 zł

on

13,0

l/100km

pb

20,0

l/100km

lpg

24,6

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

19,3

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 4.7 i V8 235KM 173kW

pali sporo w mieście 23 litryu gazu ale w trasie jadąc 90 nawet 13 l jadac szybciej to z 16

On

11,0

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 3.1 TD 140KM 103kW

jak kogoś niestac na śiano to nich niekupuje konia

LPG

18,5

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 4.7 i V8 220KM 162kW

Niestety... jak się jeździ takim samochodem w mieście, a nawet częściej stoi w korku, to nie ma innej możliwości, by spalanie szło w górę. Frajda jest duża, ale w dłuższe trasy za granicę biorę BMW :)

On

12,2

Jeep Grand Cherokee II

Terenowy 3.1 TD 140KM 103kW

To jest największa wada ja używam go głównie na krótkich dystansach to wychodzi 13.6 Na trasie potrafi zejść do 9-10 przy rozsądnej jeździe mi najwięcej przeciętnie spalił, 15 ale słyszałem o 17 i to jest realne niestety. (Znajomy ma Mercedesa G 2.9 i okazuje się ze jedno te auta łączy właśnie zamiłowanie do ON) Co do części zamiennych jak chcemy dostać zawału to można iść do ASO, chociaż niektóre części mają zadziwiająco tanie. Ogólnie jest masę części w necie i całkiem po rozsądnych pieniądzach. Jest to auto poprawnie skonstruowane Karoseria jest bardzo dobrze przed korozją zabezpieczona nawet najstarsze egzemplarze są od niej wolne to jest chyba główna przewaga nad autami japońskimi.