Raporty zużycia paliwa Jeep Cherokee II

pb - zużycie paliwa dla silnika 4.0 i 178KM 131kW (w l/100km)

Średnie zużycie

15,4

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

14.2

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

19.8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

12.3

lpg - zużycie paliwa dla silnika 4.0 i 178KM 131kW (w l/100km)

Średnie zużycie

18,7

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

17.4

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

24.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

14.5

Lista raportów zużycia paliwa (40)

Sortuj według:

Fabryczne zawieszenie, opony 225/70/r16 Dunlop Grandtrek A/S. Tera z liftem 3.5" i oponami 31" Yokoham Geolandar) LT trzeba dodac od 3 do 4 litrow lpg.

Cudów nie ma 4.0 swoje spali. W mieście do 25l w trasie nawet 14 (70-80km/h) tempomat. Cykl mieszany u mnie zazwyczaj 18l. Nie mam ciężkiego kopyta, raczej jeżdżę spokojnie ...

Zależy od nastawienia, Pali można powiedzieć sporo. 4.0 leje się sporo płynów (oleje, chłodnica, reduktory :) Ale mechanika ogólnie dostępna, w niewygórowanych cenach.

Używam tego samochodu jako drugiego, w innym przypadku nie było by nie stać na jazdę. Poza gazem raz na 2 tankowanie ok 10 l benzyny. Chwiałbym zaznaczyć, że instalacja gazowa jest nowa, 3 miesięczna (sekwencyjna). Minimalne spalanie, które osiągnąłem to trasa i prędkość nie przekraczająca 85km/h natomiast max to teren, przy fajnej zabawie. Nie nadmieniłem, że mój samochód jest podniesiony od fabryki o 12cm, na oponach terenowych (MT) ale nie za szerokich. Polecam każdemu ten samochód, do zabawy nie ma lepszego, stosunek mocy do masy jest rewelacyjny (184KM/1,6T) w automacie. śilnik nie do zajechania a przy tym jaki dźwięk , zainstalowałem radio ale w ogóle nie używam. Polecam w tym rodzaju auta tylko ten silnik. Niech nikomu nie przyjdzie do kłowy diesel, bo bardziej ekonomiczny, szybko się zdziwi, jakie koszty, częstej naprawy.

Spalanie bardzo duże. Jest to nieekonomiczne auto. Ceny części są małe i łatwo dostępne.

gaz I generacja, LIFT 4", Koła SIMEX 31"

Samochód mało awaryjny ale niektóry części są specyficzne dla modeli terenowych i niestety trochę kosztują. Mógłby palić mniej ale to 4.0 R6 ze zwykłym gazem Gen I, oponami 255 i liftem więc tak musi być, służy mi jako 2 auto więc jakoś daję radę.

Jeep Cherokee II