Raporty zużycia paliwa Jaguar XJ VI X308

Pb

13,0

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Pb

14,9

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Tanio nie jest, za to wygodnie

LPG

18,0

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Nieco pali ale to ciężkie auto z dużym silnikiem

Pb

17,2

Jaguar XJ VI X308

Sedan 4.0 i V8 32V 370KM 272kW

Rewelacyjne auto, przykuwa uwagę niczym auta wyścigowe. Dobrze utrzymany egzemplarz co roku zyskuje na wartości. 363 konie zaskakują dynamiką, zwłaszcza właścicieli BMW, których obserwuję znikających w tylnym lusterku. Nie rdzewieje ponieważ został OCYNKOWANY co jest rzadkością. Usterki - odklejająca się podsufitka, szczotki w antenie, słabe czujniki parkowania. Świetnie utrzymuje się na drodze, komfortowe, niezawodne , części zamienne nie są tanie ale są nie do zajechania. Niemal bezawaryjne.

LPG

15,7

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Samochód rewelacyjny, ma duszę . Rewelacyjnie się prowadzi lepiej od E65 z 2006 roku, też taką miałem. Części drogie ale coś za coś. Spalanie do przełknięcia, polecam instalacje LPG chodzi bez zarzutu.

Pb

12,3

Jaguar XJ VI X308

Sedan 4.0 i V8 32V 290KM 213kW

Jak na v8, nie jest zle, miasto 16l, trasa 10,5

Dziennik kosztów dla Jaguar XJ VI X308

Średni koszt przejechania 100 km

103,00 zł

pb

16,8

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

15,7

Jaguar XJ VI X308

Sedan 4.0 i V8 32V 370KM 272kW

Jeśli już zadbamy o Niego i używamy raczej poza miastem, trwałość komponentów daje radę. Oprócz znanych wszystkim fanom tych aut przypadłości (podsufitka, antena, nieco elektronika, delikatna skóra)

Pb

13,8

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Ok

Pb

15,0

Jaguar XJ VI X308

Sedan 3.2 i V8 32V 240KM 177kW

Jak na tą klasę auta, ceny części są zaskakująco przeciętne. No chyba, że z jakiegoś dziwnego powodu uważamy, że firmy Bilstein czy Lemforder robią tandetę i chcemy montować tylko oryginalne części Jaguara... wtedy będzie drogo. Popyt na części używane jest niewielki, dlatego na allegro dostaniemy niemalże wszystko w śmiesznych cenach. Spalanie we Wrocławiu przy jeździe (a raczej staniu) wynosi 22l/100km zimą. Lato w korkach cały czas z klimą - 20l/100km. Jeżeli mieszkasz w "normalnym" mieście, będzie palił koło 16. Na trasie pali duuużo mniej, niezależnie od stylu jazdy.

Pb

14,0

Jaguar XJ VI X308

Sedan 4.0 i V8 32V 290KM 213kW

Ok. Mam pełne zniżki na oc, jeżdżę na lpg, a auto dobrej klasy więc się nie psuje.