Raporty zużycia paliwa Hyundai Tucson I SUV

On

8,0

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

On

7,8

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

Zaskoczyl mnie na autostradach Niemcy-Belgia-Francja. Srednie spalanie najnizsze to ponizej 7l/1000. Rewelacja.

On

8,1

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

mogło by być lepiej

On

9,0

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

Witam, mój Tucson ma 3500 km na liczniku, można powiedzieć, że po pierwszym tysiącu odczuwalny jest przypływ dynamiki. Staram się jeździć na 2000 obrotów, by zobaczyć jak niskie spalanie mogę uzystać - jeśli potrzebuję kręcę go do 3500 obrotów. Przy jeździe poza miastem mam chwilowe spalanie na poziomie 7l, wyprzedzania wymagają jednak kręcenia poza 2000 ;). 80-90% to korki (16km w 40 min) i 9l/100 uważam za przyzwoitą wartość. Dodatkowo zauważyłem, że bezsensowne stanie na włączonym silniku wpływa na spalanie (odrkrycie ;)). Autostrada A1 zastrzeliła mnie spalaniem przy 140km/h na 6 biegu zaciągał 10l (3100 obrotów)

On

7,8

Liczba komentarzy: 1

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

Spalanie w znacznym stopniu uzależnione jest nie tylko od techniki jazdy ale też zależy od jakości paliwa . Po zatankowaniu w stacjach SHELLA (paliwo pochodzi z rafinerii nimieckich)lub tankując na terenie Niemiec ,Belgi, Holandi silnik mojego Tucsona CRDI 140 KM VGT znacznie lepiej pracuje ,zmniejsza się zużycie paliwa i samochód staje się żywszy.Wniosek jest prosty . Tankując gorszy olej napędowy pochodzący z polskich rafineri niczego nie zyskuję.Na zakończenie - nie jestem nowicjuszem.Za kierownicą siedzę od 34 lat a diesle ujeżdżam od lat 20. Średnie spalanie między tankowaniami to 8,0-8,2 l/ 100km.

On

6,2

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

On

6,5

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

Doskonała. Dla tak wielkiego samochodu silnik spala mało paliwa

On

8,5

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

On

7,3

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

On

8,3

Hyundai Tucson I

SUV 2.0 CRDi 140KM 103kW

Wyjaśnię, że w/w dane są z pierwszych 2000 km (okres docierania silnika)-zima. Jazda miejska w rozkopanym i zakorkowanym mieście. Natomiast minimalne spalanie jest wynikiem stałego kontrolowania wskazań komputera. Generalnie silnik skłania do bardziej dynamicznej jazdy i wcale nie jestem zaskoczony wynikiem 10.3 l/100km. Stojąc pierwsze 20 minut w korku później każdy choć trochę próbuje odrobić straty. Dodatkowo zawsze zdaję się na układ automatycznej kontroli temperatury a po uruchomieniu włączam ogrzewanie siedzeń.