Raport spalania Hyundai i30 II Wagon Facelifting - zużycie paliwa - strona 2 • AutoCentrum.pl

pb

Silniki Benzynowe Hyundai i30 II Wagon Facelifting

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.4 MPI 100KM 74kW

6,8

41,05 zł

3

1.6 GDI 135KM 99kW

7,3

43,55 zł

6

1.6 MPI 120KM 88kW

-

-

0

on

Silniki Diesla Hyundai i30 II Wagon Facelifting

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.4 CRDi 90KM 66kW

4,9

29,27 zł

2

1.6 CRDi 110KM 81kW

5,9

35,49 zł

10

1.6 CRDi 136KM 100kW

6,1

37,01 zł

3

Lista raportów zużycia paliwa (24)

Sortuj według:

Moje spalanie w jeździe głównie pozamiejskiej 5.25l/100km na autostradzie przy ciągłej jeździe 180km/h spalanie 8,5l/100km. Wyniki po dokładnym przeliczeniu zużycia paliwa.

Hyundai z automatyczną skrzynią biegów spalanie przy spokojnej jeździe 5.5 minimalne spalanie jakie udało mi się uzyskać to 5 jazda w mieście w granicach 6.5

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Auto z tym silnikiem bardzo oszczędne. Średnio w mieście (jeżdżę dość szybko, ale bez zrywów) - maks. 6.5, w lecie 6.0. Mój rekord to 4.8 - jazda około 90-100 km/h, sam, bez bagażu. Na autostradzie, podróż na narty z boksem dachowym, 4 osobami i pełnym bagażnikiem, 120 km/h - 6,5 l ! Aż niedowierzałem. Co więcej, jazda w Alpach w zimie po stromych górach, 4 osoby, boks (dojazdy do wyciągów) - jedynie 7.6 l.

Cicha praca silnika. Przyjemny w prowadzeniu , bardzo komfortowy(w tej klasie) samochodzik. Zawieszenie bardzo pozytywnie zaskakuje komfortowym wybieraniem nierówności. Żadnych stuków, szarpnięć. Wspomaganie , już w trybie "normal" pracuje niesamowicie lekko. Autko ma przejechane 70000 . . "Olewamy" co nam kładą do głowy w ASO i zmieniamy olej filtry oleju i powitrza co 10 000 ( korkiem spustowym w misce olejowej :-) ) . Żadnych problemów DPF ,czy EGR. Wykonanie wnętrza w tej klasie i na tle konkurencji oceniam na bardzo dobre. W porównaniu do poprzednich modeli czy to Kia czy Hyundaia , nie wydobywają się żadne świtsty , trzeszczenia lub irytujące drgania spinek montażowych tapicerki. Silnik stwarza subiektywne wrażenie mało dynamicznego przy wspomnianej bardzo komfortowej pracy zawieszenia, dlatego warto zwracać uwagę na prędkościomierz.

Średnio jak na benzyne

Hyundai i30 II Wagon Facelifting