Raporty zużycia paliwa Hyundai i30 I

Pb

7,2

Hyundai i30 I

Hatchback 1.6 126KM 93kW

Pb

7,3

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

W mieście spalanie bardzo dobre, w trasie po prostu ok - przydałby się 6 bieg. Pierwszy przegląd po roku 800zł - całkiem nieźle.

Pb

7,2

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

Wskażnik zużycia paliwa podawany w urządzeniu samochodu nie jest wiarygodny. W rzeczywistości spalanie jest o 0.3 l. do 0.4 l. większe.

On

6,7

Hyundai i30 I

Hatchback 1.6 CRDi 90KM 66kW

Miało być oszczędnie a wyszło, że pali więcej niż benzynowy. Wszystkie wyniki z włączoną non-stop klimą. Najgorzej jest w zakorkowanym mieście - spala jak smok. Na trasie idzie wytrzymać. Jak ktoś chce spalać te 4,4 to nie może przekroczyć 80-90km/h

On

5,5

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 115KM 85kW

Pb

8,4

Hyundai i30 I

CW 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Napraw jak na razie brak. Nawet słynne odbojniki się trzymają:) O kosztach przeglądów też za wcześnie dyskutować

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 I

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

on

5,8

l/100km

pb

8,9

l/100km

lpg

9,7

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,2

Hyundai i30 I

Hatchback 1.6 CRDi 90KM 66kW

Zużycie paliwa dla mnie to rewelacja - tutaj byłaby 5+. Niestety ceny przeglądów zwalają z nóg, a jeszcze nie idzie za tym jakość, więc porażka. W sumie przeciętnie.

Pb

8,5

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

na trasie ca.7 w mieście 8,5 (10 w zimie). a komputer kłamie o jakieś 0,3 l/ 100km

On

5,3

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Ja tankuje tylko dobre paliwa bo to silnik CRDI. Jak klima chodzi spalanie wzrasta o 0,1 L czy czterech osobach. Fabrycznie miał w oponach 3,0 bara i pojechałem sprawdzić powietrze i odpompowałem do właściwych ilości czyli przód 2,4 i tył 2,6 zaczął lekko więcej palić gdzieś o 0,2 L.

Pb

9,5

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

Mogłoby być lepiej, nie jest to diesel niestety i w mieście żłopie jak stary ż.. nawet 11 litrów, lecz przeciętnie jest około 9 litrów, to można uznać za jedyną większą wpadkę! poza tym długa gwarancja ma oprócz niewątpliwych zalet też i swoje wady, serwisując auto w aso tracimy przez 5 lat dodatkowe 4 tyś. Nie wiem czy dać sobie spokój po 3 przeglądzie.