Raporty zużycia paliwa Hyundai i30 I

Pb

6,5

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Bardzo fajny silnik, bardzo elastyczny, bo łapie nawet od 1500 obrotów. Żałuję bardzo, że nie wziąłem mocniejszego silnika z 6 przełożeniami, bo na 5 biegu na autostradzie 4 tys. obrotów daje się we znaki z powodu niesamowitego hałasu silnika. Pomimo, że wnętrze bardzo dobrze wyciszone, nie słychać powietrza, opon ani nic takiego, to jednak silnik hałasuje mocno powyżej 3,5 tys. Przy prędkości 160kmh i obrotach 4500 jest tak głośno, że odechciewa się jechać... Do prędkości 70kmh nie słychać praktycznie nic. Spalanie głównie po mieście przy spokojnej jeździe 6,5l. W trasie przy prędkości 80-90 można zejść do 5,5l. Przy prędkościach autostradowych 9,0l. Tylna półka bagażnika hałasuje strasznie na dziurach, poza tym wszystko dobrze spasowane. Zawieszenie bardzo sportowe przez co nie polecam w ogóle na polskie drogi, czuć nawet lekkie wybrzuszenie na drodze, natomiast na autostradzie czy innych niepodziurawionych drogach trzyma się jak na kleju drogi.

Pb

8,5

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Z racji krótkich przełożeń skrzyni biegów samochód jest dość dynamiczny przy niskich prędkościach oraz stosunkowo oszczęny w mieście. Obrzeża Warszawy i jazda obwodnicą do prędkości 120 kph skutkuje spalaniem w granicach 7,5-8,0 przy dość dynamicznej jeździe. Bardzo dużo pali za to w trasie, przy średniej prędkości powyżej 160 kph na odcinku 350 km spalanie wyszło prawie 11 litrów na 100 km. - nie udało się dojechać z Warszawy nad morze na jednym zbiorniku... Ogólnie przyjemne spalanie pod warunkiem delikatnego traktowania i nie przekraczania prędkości 120 kph.

On

7,3

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 115KM 85kW

LPG

8,2

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Samochód kupiłem używany, więc musiałem go trochę doinwestować po poprzednim właścicielu. Części nie są drogie, bo zdecydowana większość pasuje również do Kii Cee'd. Najgorzej wypada lakier, który jest bardzo miękki i cienki co zapewne przełoży się na jego renowację.

Pb

6,7

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

tylko koszt paliwa

On

4,8

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Trudno mi sobie wyobrazić tańsze w utrzymaniu auto w segmencie C.

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 I

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

on

5,8

l/100km

pb

8,9

l/100km

lpg

9,7

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,3

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

Małe spalanie, bezawaryjność - nic więcej do dodania. Nie wiem o co chodzi kierowcom piszącym, że hyundai dużo pali. Ostatnio na autostradzie 500km przy prędkości 150km/h a przy wyprzedzaniu większej spalanie wyszło 6,8l/100km. Podróż do Chorwacji - prędkość 120-140 spalanie 6,0l/100km. I nie jest to tylko wynik odczytu komputera ale też moich przeliczeń. Jak się okazało komputer w moim samochodzie nie kłamie, choć z doświadczenia wiem, że z tym różnie bywa.

On

5,4

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 115KM 85kW

...podliczmy: średnie zużycie ON - 6 l, ubezpieczenie AC,OC,NW-1300 pln rocznie, wymiana żarówek H7 - 50 pln rocznie ,koszty przeglądów + planowe wymiany...chyba do przeżycia. Ponadto auto nie posiada filtra DPF a rozrząd ma na łańcuchu.

On

5,6

Hyundai i30 I

CW Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Spalanie na dobrym poziomie, jeżdżąc w krakowskich korkach jeszcze nie widziałem większego spalania niż 6,5l (przejechane 55 tys.). Jadąc w trasie do 120 km/h spalanie nie przekracza 5,5l prędkość autostradowa to ok 6l przy 150 podchodzi pod 7l. Komputer niezbyt dokładny szczególnie po przejechaniu kilku setek km. Ogólnie spalanie oceniam bardzo dobrze

Pb

7,2

Hyundai i30 I

Hatchback 1.4 109KM 80kW