Zużycie paliwa Hyundai i30 – wybierz generację

Pb

13,8

Hyundai i30 III

Hatchback N Facelifting 2.0 T-GDI 280KM 206kW

Auto kopci bardzo duzo w porownaniu do konkurencji pali o 2-3l wiecej i ociera sie o progi zdecydowanie aut mocniejszych. Nie bede sie rozpisywal nad autem bo jakie jest kazdy wie. Spalanie najmniej w trasie 1300km 6.3L jazda baaardzo przepisowa. Natomiast na co dzien w miescie krotkie odcinki, miasto korki itd spokojna jazda bez start/stop systemu to realnie 14-15l i tak trzeba przyjac. W trasie jesli nie szalejmy czyli jazda bardzo przepisowa to 7-8, jazda ponad przepisowa ociera sie pod 10. Autostrady do 120 bedzie okolo 9-10 ponad 120km/h bedzie to 11-12 a pelen palnik nie ma gornej granicy. Po prostu lepiej zaczepic dystrybutor na hak. Poki co po 15tys spalanie 12L spalanie w wiekszosci miasto

Pb

8,7

Hyundai i30 III

Fastback N 2.0 T-GDI 275KM 202kW

275km po Chipie 290km 460Nm spalanie z 11l spadło do 9l nieraz nawet mniej oczywiście zależy czy cały czas miasto i czy ciśniesz po za miastem spokojnie można 6l na sto osiągnąć Średnie Warszawa 8.5-9.2l

Pb

12,1

Hyundai i30 III

Hatchback N Facelifting 2.0 T-GDI 280KM 206kW

Wszystko zależy od stylu jazdy w trasie równej (nie szarpanej) ale dynamicznej to takie 6.2-6.5 l/100km. Miasto dynamiczna jazda to tak z 13-14l/100km spokojna bardziej 10l/100km. Więc pali dużo ale fun z innej planety ;)

Pb

5,7

Hyundai i30 III

Wagon 1.4 MPi 100KM 74kW

Średnia na komputerze 5.3 od kilkudziesięciu tysięcy km (60-80tys). Większość w trasie na tempomacie 90km/h wtedy spalanie poniżej 5l. Dużo po Warszawie poza godzinami szczytu, wtedy spokojnie poniżej 6l

Pb

7,5

Hyundai i30 III

Wagon Facelifting 1.5 DPI 110KM 81kW

Silnik zero dynamiki, porażka. Do wyprzedzania się nie nadaje, głośny i mulisty. Wersja 1.0 dynamiką bije na głowę. Przejechałem z tym silnikiem w rok 50tyś km i wiem co mówię. Średnie spalanie z 50tyś to 6.9l/100km (a w wersji 1.0 to 6.8l//100km) a frajdy z jazdy dużo więcej

LPG

10,0

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Zależy dziwnie z tym LPG jeździłem kilkoma samochodami średnio 10-11l przy autostradzie 130-140km/h ogólnie oszczędnie jest jak jeździ się landami po 60km na 6 biegu :D. To wychodzi na komputerze jakieś 5.5-6l na 100 ale głównie gaz na 100km przy normalnej jeździe trzeba liczyć te 9.5-11l gazu na 100 km Niby mały silnik ale zdecydowanie porównywalnie do mojej BMW która ma silnik 3.0 i pali o dwa litry więcej gazu

Pb

6,2

Hyundai i30 III

Wagon Facelifting 1.5 DPI 110KM 81kW

Samochód do przemieszczania z pkt a do b. Jeżdżę głównie drogami wojewódzkimi prędkość 80km/h 800km, miasto to raczej max 150km. Poza miastem około 5.5 z tankowania. Samo miasto na kompie pojawia mi się około 7.7 l. Jak wkrada mi się więcej jazdy po mieście to z tankowania wychodzi pod 6l. Ostatnio trasa wakacje a1 plus dojazd do Rewy. Około 520 km i 32l taknowane po powrocie a bak do pełna. Zakres prędkości trasy 120-160. Lubię to autko, można zainstalować lpg ale czy warto?

LPG

12,2

Hyundai i30 III

Hatchback N Facelifting 2.0 T-GDI 280KM 206kW

Auto ma kosmiczny apetyt na paliwo w porównaniu szczególnie do S3 czy golfów GTI/R. Sam w sobie jest genialny ale stację niestety odwiedza się często. Średnia z 10kkm to okolice 13 litrów. Jeżdżąc przepisowo pali około 10 Jeżdżąc tak jak Pan Jezus powiedział pali 16 Na trasie da sie zejść nawet poniżej 8 ale to raczej toczenie się do celu

Pb

5,8

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Polecam ten silnik bo i oszczędnie pojedzie ale jak trzeba to i szybciej poleci z też nie dużym spalaniem

On

5,7

Hyundai i30 I

Hatchback 1.6 CRDi 90KM 66kW

Po śląsku w mieście 5.3 bez klimy, z 5.9-6. Trasa Śląsk -niemcy 1000 km na klimie 140-150 5.9/100 .