Raporty zużycia paliwa Honda CR-V III SUV

Pb

8,6

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

8,5l/100km!

Pb

10,0

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Nie oszukujmy sie jest to duze auto, moze spalic 8 jak i 13 po miescie, zalezy od jazdy ale srednia trzeba wziac 10-11, na trasie 8, nie jest zle.

Pb

9,0

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

jak na wysokiego SUWa chyba niezle, spokojnie w trasie tak pomiedzy 110 a 130 7,7litra, miasto latem 9,2, zima do 11. Autostrada w Rzeszy potrafi spalic i 14 przy jezdzie 160 km/h

Pb

9,3

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

8-9.5l/100 w trasie i 11.5 w mieście może wydawać się dosyć dużymi wartościami... ale pamiętajmy. mamy tu 2.0 benzynowy silnik, napęd 4x4, automatyczną, pięciobiegową skrzynię, sporą masę własną i duży opór aerodynamiczny.

Pb

8,2

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Pb

8,3

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Wysokie spalanie na krótkich odcinkach.

Pb

8,5

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Porównując do poprzedniego samochodu w mieście pali mniej ale w trasie więcej. Dla mnie do przyjęcia

LPG

11,0

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Instalacja BRC z lublifikatorem. Instalacja rewelacyjna. Dynamika dosłownie deczko spada, ale oszczednosc spora. Przejechalem 40tys. i żadnych kłopotów - całkowity przebieg 130tys. Potrafi spalić 13 litrów gazu, średni0 11,5 - ok. 1 litr więcej niż benzyny. Tankowanie zawsze do pełna i liczenie rzeczywistego spalania.

Pb

8,6

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

LPG

10,5

Honda CR-V III

SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Auto ogólnie bardzo oszczędne jak na SUVa. Na benzynie max. 1 litr mniej niż na gazie - nie ma dużej różnicy, ale odczuwalny spadek mocy, szczególnie przy wyprzedzaniu (choć to też zależy od jakości tankowanego gazu). Spalanie diametralnie wzrasta powyżej prędkości 150km/h - opory powietrza robią swoje.