Raporty zużycia paliwa Honda CR-V II

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16V 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

10,3

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

12.4

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.8

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0 16V 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

12,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

11.6

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

14.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

10.1

Lista raportów zużycia paliwa (169)

Sortuj według:

Niewielka różnica między zwykłą jazdą po mieście a trasą. Przy wyższych prędkościach (>110) baaardzo dużo spala.

Dynamiczna jazda w mieście kosztuje. Na autostradzie powyżej 130 km/h też nie jest ciekawie. Kto by jednak chciał silnikiem i-VTEC jeździć jak taksówkarz?

po pierwsze nasze paliwo to lipa jezdze do norwegi roznica w paliwie kolosalna ok 2l na + poza tym to auto musi pic w koncu to 150Km jezeli ktos twierdzi ze to auto pali za duzo proponuje...moze honde jazz pozdrawiam dla mnie cr-v króluje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

wszystko jedno czy jedzie sie autostradą (130km/h), czy w mieście nie przekraczając 3000-4000 obr/min spalanie oscyluje w granicach 10.5 litra

Honda CR-V II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Siadnięty tył

wycieranie się krzywek wałków rozrządu

Wibracje podczas przyśpieszania

Zobacz więcej usterek

WYDAJE MI SIĘ ŻE spalanie jest zbyt wysokie jak na tak nowoczesny technologicznie samochód Szczególnie jadąc poza miastem na najwyższym biegu z umiarkowana szybkością zużycie zdecydowanie za wysokie. Przecież auto dosyć opływowe, o wyjątkowo dobrym współczynniku oporu powietrza, na dosyć wąskich (jak na SUV) oponach, oraz nie za ciężkie jak na te gabaryty. Ponadto silniki mające pewien zapas mocy co daje możliwość jazdy na średnim zakresie obrotów bez konieczności jego żyłowania. Więc co stoi na przeszkodzie. Nie powinna stanowić problemu dla serwisu Hondy prosta wymiana elementu sterującego wtryskiem oczywiście dedykowanym przez producenta i po kłopocie.

skrzynia automatyczna, wygoda ale dużo pali

spalanie w sumie zależy do tego ile się chce zatankować... od 10lpg tylko trasa do 15 tylko miasto i deptanie w delikatnym terenie. części dostępne, zamienników jest duzo. ceny przeglądów ok co 20kkm. Jak będziesz chciał to i pod 20 wciągnie lpg używając 4x4 zimą - zabawa.

Honda CR-V II